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楼主: 龙之云崖
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[电气] 谈谈并车的方式!

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发表于 2011-3-29 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
并车就是并车,负荷分配是负荷分配。电力管理是电力管理。现在的PMS很多带同步并车功能。但是并车不属于PMS
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龙船学院
发表于 2011-3-31 07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最多的就是自动并车
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发表于 2011-3-31 07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
理论上讲讲,只要电压、频率和相位一致的几台发电机组都可以并联运行,实际上也有很多的实例,只是现在采用越来越多的同容量机组并联运行。并车方式分两种,一种手动,一种自动(通过PMS,即电站管理系统,自动并车只是PMS功能的一部分),手动又分楼上说的准同步、粗同步,只是现在粗同步的很少了,基本上在一些老船上还有,原理和楼上说的相似。自动又分半自动和自动,半自动中基本上都是靠人为并车,然后PMS自动分配负荷,就是说一般是靠人完成的一半是PMS自动完成的,自动并车就比较舒坦了,配电盘选择开关(此开关一般都装在配电盘上,考虑到优先权的问题)打到自动位置,一切就由PMS自动完成了
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发表于 2011-3-31 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
学些一下啊
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发表于 2011-4-6 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
受用,谢谢
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发表于 2011-4-23 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了。
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发表于 2011-4-23 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
PMS我们这好像叫自动电站
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