上建门槛高度为什么是250？

windy · 发表于 2010-11-3 16:58

我们的一艘船，上建在首部1/4区域。C甲板以上，包括C甲板风雨密门门槛高度均为250
这就有疑问了：
载重线规范里提到位置2门槛高度为380mm，那C甲板属不属于位置2呢，对门槛是否同样有380mm的要求？

yzhang2010 · 发表于 2010-11-3 17:18

无图无真相！

风含情 · 发表于 2010-11-3 17:32

国际载重公约里有要求，内门的话，门槛高度可以是230mm.不知道楼主说的门是什么门？

miner911 · 发表于 2010-11-3 18:01

等待高手解答

zerozone · 发表于 2010-11-3 20:01

附件是关于位置1,2 的描述假如是C甲板的话如果是外们的话门开高度必须是俺找380mm来如果是内门的话坐地可以是230mm

spmp · 发表于 2010-11-3 20:32

请看这个贴的解释https://www.imarine.cn/viewthrea ... hlight=%C3%C5%BC%F7

msun · 发表于 2010-11-3 23:30

没有问题，load line 对于门槛高度的要求是根据实际海况得出来的，所以要求也由位置1，位置2逐渐降低，c甲板以上并不属于位置1和2，所以c deck没有380mm的要求。
不过LL对于位置2的描述可能会产生误解，“干舷甲板以上至少一个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板”，我的理解是仅有适用于一个甲板（高度高于标准上层建筑高度），再往上的就不适用了，实际上设计现在一般也是这么做的。

miner911 · 发表于 2010-11-4 08:25

does the bridge room is belong to Position 2 according to LL??

windy · 发表于 2010-11-4 13:13

回复 3# 风含情
我讲的是风雨密门，是指外门

windy · 发表于 2010-11-4 13:18

回复 9# msun
感觉说的比较在理，至少船级社送审通过了！

赢在中国 · 发表于 2010-11-4 22:02

冒问题

开不了的船 · 发表于 2010-11-5 07:41

学习学习了

KEKEXILI · 发表于 2010-11-5 09:01

还是好人多啊

怒海孤舟 · 发表于 2010-11-5 21:58

应该是比较方便吧!

nyngs · 发表于 2014-7-14 22:51

应该是比较方便吧!

[船体] 上建门槛高度为什么是250？