熔透焊

regal_star · 发表于 2010-10-30 11:32

双层底纵向水密壁与船底板焊接要求为熔透焊，但生产设计时把图纸标注错了，坡口型式按熔透焊要求开的，中间留根3mm,但标注是深熔焊，现场施工就深熔焊要求做的，反面没有清根，直接焊接了？？船东已经提出来？各位朋友出下主意，如何处理呢？？

mmt1984 · 发表于 2010-10-30 12:06

反应给设计，这个节点肯定是全熔透，问题一反映，他们肯定立马改图纸，如果这种情况不多，你可以直接叫工人改烧全熔透，如果面积很大，就等改图吧，水密壁上面肯定是隔舱，全荣头滴

regal_star · 发表于 2010-10-30 22:05

坡口按照熔透焊的标准开的，只是反面没有清根，就直接焊了，也就是焊接的时候是按照深熔焊要求做的。
现在已经按深熔焊施工了，但是设计院的退审图是要求熔透焊的？？？请问现在如何补救？？？

mmt1984 · 发表于 2010-10-31 19:59

也就是说现在所有该做全熔透的地方，都变深熔了？
那要看船东，船检了，他们没问题就没问题。
不行的话，就先全部UT，说不定工人把深熔做成全熔的呢，UT做不出的只有全部刨一面，然后出白再焊了。
小问题，就是工作量大点，反正不是你做。

regal_star · 发表于 2010-11-2 10:42

我们这条船是做PSPC的船，再火工作业不好阿。

jackal · 发表于 2010-11-2 14:10

电焊本身能熔透3mm的钢板。所以留根3mm的话，双面焊早就FP了。
如果不放心的话，可以UT检测一下，有部分存疑的地方可以出白的么。再焊一次。
个人不推荐。

jxjjchh.3131 · 发表于 2010-11-2 22:04

PSPC再焊不太好
和船东船检谈谈

gjh003 · 发表于 2010-11-3 09:39

回复 7# jxjjchh.3131

做下UT吧，如果有未熔透的地方可以跟船东船检商量，看是否可以通过增大焊脚提高剪切面积的方法补救，FP只是说对于抵抗疲劳应力方面好一些

fangliyang · 发表于 2010-11-3 20:52

这个学习了，敬礼

[船体] 熔透焊