龙de船人龙船招聘网龙船学院易船龙船风电网
立即注册 登录| wechat 找回密码

龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 电缆贯通件强度补偿问题
返回列表 发新帖
查看: 2748|回复: 10
收起左侧

[电气] 电缆贯通件强度补偿问题

[复制链接]
gongzhenyulove
发表于 2010-10-27 19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国山东威海
最近一条工程船上电缆贯通件开的有点大，
大梁是500mm高，骨材间距630mm，我开的贯通件为450宽150高的，并且个别贯通件离R孔比较近，参考网上的一些工艺，要么贯通件外面套一层复板，要么大梁底面上加层复板。
对于第二种加强方式书上说主要用于贯通件开的过低，但我的贯通件开的算正常，中稍稍偏下，船友们有没有类似的经历，有没有即有效施工起来又比较简便的强度补偿方式？
回复

使用道具 举报

龙船学院
会魔法的鱼
发表于 2010-10-27 21:20 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
不用加复板的方法，那很麻烦，
规范又要求又两种补偿方法。一种是你说的 加复板。
你的开孔是450*150的话，另一种可以高度H大于150的贯穿件，但制作的贯穿件就δ板厚大于开孔结构的板厚。
这个在规范中又写，很详细。
回复 支持 反对

使用道具 举报

船厂打工仔
发表于 2010-10-28 18:12 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
楼上的方法不错
回复 支持 反对

使用道具 举报

roy0930
发表于 2010-12-20 11:26 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
建议,开这种影响船体结构强度的空,最好将孔的大小提供给船体专业开.由船体专业计算补强.
回复 支持 反对

使用道具 举报

lnliwei111
发表于 2010-12-23 21:56 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁葫芦岛
换厚壁的贯穿件
回复 支持 反对

使用道具 举报

njusthlw
发表于 2010-12-23 22:20 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
贯通补强是由船体专业负责的。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

那年关公战秦琼
发表于 2013-2-24 22:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江宁波
会魔法的鱼 发表于 2010-10-27 21:20
不用加复板的方法，那很麻烦，
规范又要求又两种补偿方法。一种是你说的 加复板。
你的开孔是450*150的话 ...

能跟我说下是规范哪一页嘛？是船体部分还是电气部分写的？可以帮我截个图嘛？
回复 支持 反对

使用道具 举报

那年关公战秦琼
发表于 2013-2-25 22:01 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江宁波
那年关公战秦琼 发表于 2013-2-24 22:57
能跟我说下是规范哪一页嘛？是船体部分还是电气部分写的？可以帮我截个图嘛？

哦，船市不好或许已经离开了。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

justman
发表于 2013-2-26 13:46 | 显示全部楼层 来自： 中国山东威海
请查看CB/T 3908船舶电缆敷设工艺
QQ截图20130226135143.jpg
QQ截图20130226135010.jpg
QQ截图20130226135055.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

xiaomage1934
发表于 2013-3-4 20:59 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
个人认为开在中间偏下不太好，还有个百分之四十的标准，就是贯穿件下沿高于型材腹板百分之四十
回复 支持 反对

使用道具 举报

luxiao586
发表于 2013-3-5 10:27 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
开大孔的时候一般带个船体的去。这样好一点
回复 支持 反对

使用道具 举报

返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-7 05:25

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表