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[船体] 驾驶室前窗前倾

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发表于 2010-10-26 08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
各位,船体驾驶室的前窗户为什么要前倾呢?问问。现在不能明白。
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龙船学院
发表于 2010-10-26 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
视野好,驾驶室前窗不用打开,就能观察到从船头到驾驶室下方,不前倾的话有死角,要开窗探头出去。
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发表于 2010-10-26 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
同意楼上说法
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 楼主| 发表于 2010-10-26 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好像是这个合理,下次上船时注意一下。
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发表于 2010-10-26 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顶二楼,吊车的操作室在右边,也要突出一点
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发表于 2010-10-26 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 2# lxmken


    恩,感觉如果不是前倾,驾驶室内的像印在玻璃上,那样也不好吧。
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发表于 2010-10-26 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
YOU CAN CHECK COLREG1972, INSIDE REQUIRED FOR FWD WINDOWS INSTALLATION IN WHEELHOUSE, THE INCLINED DEGREE NOT MORE THAN 15 DEGREE.
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发表于 2010-10-26 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
6楼是对的。夜航的时候,驾驶室窗户前倾可以避免驾驶室内可能出现的亮光(比如海图室的帘子没有拉严、有人抽烟等)经过窗玻璃反射到驾驶员的眼睛,影响观察。
另外,驾驶室窗户前倾也可减少太阳光照射到玻璃上,影响驾驶员的视线。尤其是玻璃的光洁度不是太高的时候,开车的人有体会的。
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发表于 2010-10-26 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
支持楼上的答案。
还有也又增加前甲板的视野,工作船较多采用该方案。
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发表于 2010-10-26 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
感觉8楼更准确
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发表于 2010-10-26 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个是一方面,视线影响是存在的 ,前倾还有另个号处,光线的影响
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发表于 2010-10-26 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
支持八楼的说话!
有理
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发表于 2010-10-26 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
支持8楼的
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发表于 2010-10-26 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是为了避免反光,影响对面船舶。
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发表于 2010-10-26 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
7楼对。
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发表于 2010-10-27 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 8# yzhang2010


    学到东西了
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发表于 2010-10-27 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
挡太阳用的。
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发表于 2010-10-27 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
感觉都有道理
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发表于 2013-8-25 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有助于避免反射, 10-25度,SOLAS
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发表于 2013-8-26 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
下雨是不是也有好处
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