求教主机顶撑的问题

loverng · 发表于 2010-10-17 16:13

本帖最后由 loverng 于 2010-10-17 16:14 编辑

[img]file:///C:/DOCUME~1/COSCO/LOCALS~1/Temp/2%7D%60X56I3(PW[VRN@$Q]@%608L.jpg[/img] 主机顶撑的作用是什么？主机不是已经固定好了吗 file:///C:/DOCUME~1/COSCO/LOCALS~1/Temp/IX))3($76$6UYO4N$]Y_C5B.jpg

CEZXW · 发表于 2010-10-17 21:12

大型主机由于比较高大振动厉害，
故在主机的顶部即缸头层一边是刚性固定，而另一侧则用液压顶撑相当于千斤顶固定，这样可以减轻震动。
专门有一套液压装置系统，主机启动时液压油泵自动启动，完车时也自动停止。

杨元兵 · 发表于 2010-10-17 21:46

大型主机由于比较高大振动厉害，
故在主机的顶部即缸头层一边是刚性固定，而另一侧则用液压顶撑相当于千斤 ...
CEZXW 发表于 2010-10-17 21:12

还有一种2端都是刚性链接的

CEZXW · 发表于 2010-10-18 11:50

回复 3# 杨元兵

是啊，没错啊，小一点的主机两侧都是靠刚性连接固定，我还在上船上见过脱焊的呢，主机振动的非常厉害。
我说的都是配有液压顶撑的大船啊，况且，人家问的也是液压顶撑的问题啊。

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