油船/化学品舱口盖问题？

tbs3031 · 发表于 2010-10-13 13:42

对于单独油船来讲规范有一定要求，油舱盖上面带2个观察孔。一般船东需要一个玻璃的一个为格栅样式的。但对于化学品船是不允许舱口盖透气的，防止危险品泄漏，所以对于油船/化学品船这种两用船，油舱盖怎么来设定呢？一个需要观察，一个需要密封！

clydeduan · 发表于 2010-10-13 19:18

这个你可以参考下国家标准中有关转动式油舱盖的制作标准。很多油轮和化学品船上的液货舱舱口盖上只开一个观察孔，透气孔在舱口盖围板上，引到离甲板6m高处排出（装了高速透气阀的可以降低高度）。

seawind11217 · 发表于 2010-10-13 19:34

楼上正解

yzhang2010 · 发表于 2010-10-18 13:22

根据船级社的规范，油舱盖上需要开一个观察孔（亦即带防火网的那个）。这个观察孔只要打开防火的纱网，也可以用来取样。
但是现在的一些发达国家（尤其是美国）对碳氢气体的控制非常严格，不允许开盖观察和测量。（真不知道他们在给汽车加油时是否也要回收从油箱冒出来的气体）。所以航行这些国家的油轮要配备雷达测深装置。这种装置可以通过油舱盖上增开的一个覆盖玻璃或玻璃钢的口子对舱内的液面进行测量。
也有一些油轮的雷达测量孔不是开在舱盖上的，而是另外在甲板上加装一截短管，管顶上面同样是用玻璃钢密封的。可以从这个位置进行测量。这种方法的好处是可以统一测量管的高度，方便换算液位高度（因为是从顶上往下量的，所以要将雷达测量口的高度减去雷达读数才是真正的液面位置）。

qx128 · 发表于 2010-10-24 00:26

根据船级社的规范，油舱盖上需要开一个观察孔（亦即带防火网的那个）。这个观察孔只要打开防火的纱网，也可 ...
yzhang2010 发表于 2010-10-18 13:22

顶下，长知识了

pangdahai · 发表于 2010-10-24 00:30

问的问题怎么这么低级！！！！！！！！！

renchao · 发表于 2010-11-1 13:44

油舱透气管焊接在舱口围上，那么舱口围的开孔高度是多少？规范上有没有特别的规定？

KEKEXILI · 发表于 2010-11-5 10:32

顶一下

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