请教一下水泵的自吸装置和防干磨装置的作用有什么区别

447614566 · 发表于 2010-10-11 15:25

如题，我现在造的这条消防泵用的是自吸装置，而舱底泵用的却是防干磨装置，不知道他们有什么区别~~~还请各位指教

CEZXW · 发表于 2010-10-11 15:50

回复 1# 447614566

一般来说，机舱内有两台消防通用泵，也叫主消防泵以区别应急消防泵，也可做舱底水泵，英文名叫general,fire & bilge pump，都是离心泵，哪需防干磨装置？自吸装置那是必须的。机舱还有用于打机舱污水井内污水的污水泵和调拨污油的油渣泵。这两个泵一般有引水电磁阀来引水防止干转。
你说的“消防泵用的是自吸装置，而舱底泵用的却是防干磨装置”啥意思？有图吗？没图不好下结论哦。
你们船的消防泵和舱底水泵是分开的吗？

zhangdapeng · 发表于 2010-10-11 17:22

防干磨是说的泵的轴封装置，一般都说用水冷却的。如果泵空转，没有水冷却。轴封很快报废。自吸装置用来引水的，用在非自吸式泵。对于可自吸泵不用了。

杨元兵 · 发表于 2010-10-11 21:54

对于离心泵来说不存在防干磨装置
对于消防总用泵和舱底总用泵必须要有自吸装置
楼主是不是看错了？

旷世蕲才 · 发表于 2010-10-12 16:53

1、消防泵一般是叶轮式的，不具备自吸能力，当管路中有空气时，水会抽不上来，一般会带有自吸装置，排除管路中的空气，才能保证其功能。你说的舱底水泵应该是日用舱底水泵，一般是活塞式的，干运转时，会损坏里面泵的，所以一般会通过机舱供水管路补水的，也就是安装有防干摩装置。

hnd980201123 · 发表于 2010-10-17 20:35

消防泵一般是离心泵，离心泵没有自吸能力，所以消防泵需要安装自吸装置。你说的舱底泵应该是日用舱底水泵，此类泵多用的是单螺杆泵，单螺杆泵属于容积泵，有自吸能力，但是怕干磨，干磨会咬死，烧坏胶套。所以设置了一条管路从泵的出口引水到泵的进口，中间有个电磁阀起控制作用。当泵的出口压力小于设定值时，电磁阀打开，出口处的水返回进口，防止干磨！

柯福海 · 发表于 2011-7-31 07:31

学习了~！

1304727191 · 发表于 2011-8-3 19:40

防干磨是说的泵的轴封装置，一般都说用水冷却的。如果泵空转，没有水冷却。轴封很快报废。自吸装置用来引水的，用在非自吸式泵。对于可自吸泵不用了。

cybobchen · 发表于 2011-8-9 22:30

6楼解释得比较到位，应该就是的原理，学习了！

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