舭龙骨安装

jxjjchh.3131 · 发表于 2010-12-9 21:29

个人认为有腹板就可以起到保护外板的作用了
那扁铁条可以不要，球扁钢直接焊接在腹板上就可以了。
还是期待看看规范上怎么说的

小炮灰 · 发表于 2010-12-9 21:56

学习了，顶六楼的，我见过的是直接将球扁钢焊在船体腹板上

sjbz875688 · 发表于 2010-12-10 19:28

6楼正解

jwm19830905 · 发表于 2010-12-11 16:24

私下不认同六楼。船体结构书上说：舭龙骨大大小不能超出船体舷侧跟基线围成的方形范围。换句话说一般情况下船舶在发生碰撞的情况下，是不会撞击舭龙骨的。况且这种搭接在一起的形式也是比较常用的形式。故私下认为应该是球扁钢高度不够所以和扁钢搭接到一起。这样减摇的作用会更加明显。

kun8358 · 发表于 2010-12-11 19:58

回复 30# SET

搭接至少50MM

中国移动 · 发表于 2010-12-11 20:02

书上见过，具体不懂

loveuna · 发表于 2010-12-12 13:08

学习了，以前小船只有一根球扁钢。

龍的船人 · 发表于 2010-12-13 11:06

六楼有道理
可是这样的还真没见过

little_hedgehog · 发表于 2010-12-13 11:44

俺见过的

JEROME0 · 发表于 2010-12-14 13:52

跟着学习

木头鱼 · 发表于 2010-12-14 20:58

同意27#，如果用球钢，为了达到减摇要求，得用多大的球钢呀，想必代价很大，如果是断裂，在外板与减摇装置之间上有一层垫板，断裂也会是那里断裂。

陈士元 · 发表于 2010-12-15 15:19

这种形式很常见。

thelonggo · 发表于 2011-1-7 19:48

顶6楼

djndjn · 发表于 2011-1-7 20:10

zan 同6楼的解说

望帝轩 · 发表于 2011-1-8 11:45

学习

xhg1207 · 发表于 2011-1-9 13:38

学习了

xds2504 · 发表于 2011-1-9 14:20

六楼说得很正确!船底触礁时先破坏舭龙骨,以保船壳来受损!(破坏时的动能尽可能由舭龙骨吸收掉!)

xds2504 · 发表于 2011-1-9 14:21

以上更正:以保船壳不受损

xhg1207 · 发表于 2011-1-9 14:30

图示为舭龙骨的柔性结构设计，采用平板形式，外缘通常设置圆钢、半圆钢或扁钢，以增大刚性，有连续或间断的两种形式。通常不参与船体的总纵弯曲，且希望在舭龙骨碰伤时，不致损及舭板，因此舭龙骨与舭板之间还设有扁钢作为过渡。

zjl0000000 · 发表于 2011-1-9 14:49

无视止裂孔的存在啊R#$^#$

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