日用油柜为什么有个管子从底部联通到沉淀柜

zhuzhaodan · 发表于 2010-10-6 17:35

日用油柜为什么有个管子从底部联通到沉淀柜，主机那为什么设置有clean leakage和dirty leakage管子，主机里面为什么会有这2个leakage，是如何产生的?为什么滤器那也有dirty leakage管子，这个leakage是怎么产生的。主机那的伴型加热管是什么样的加热管？新手研究图纸没研究明白啊谢谢啊！@

zhuzhaodan · 发表于 2010-10-6 17:47

哦，保证分油机连续开启～但是其他问题不懂

CEZXW · 发表于 2010-10-6 18:55

回复 1# zhuzhaodan

燃油净油机是将沉淀柜内的燃油净化处理后送至日用油柜，燃油净油机的处理量一般设定在总油耗的110%，所以日用油柜一般总是满满的，为了不致溢流出来，故“日用油柜为什么有个管子从底部联通到沉淀柜”。管子设计从底部溢流到沉淀柜这种设计不好，最好设计从上部溢流过去。

clean leakage和dirty leakage，你如果再详细看看它们各自的来源就知道啦：clean leakage是从高压油泵和油头等处泄漏出来后进入泄放管（外部是看不出泄漏的），油干净故叫clean leakage。而dirty leakage是泄漏出来可以看到的，一般有接油漏斗，收集后再去泄放管，杂质容易进入油里，故叫dirty leakage。

燃油伴热管是手指那么粗的铜管，里面通蒸汽。

Linc.s · 发表于 2010-10-6 20:33

那日用油柜管子从底部联通到沉淀柜是溢流管起净化作用的
燃油伴热管是手指粗的铜管,都是和燃油管在一起的，里面用蒸汽的

zhuzhaodan · 发表于 2010-10-6 21:51

太感谢了！都明白了！不知道为什么书上都不讲这些呢！

1304727191 · 发表于 2010-10-7 10:01

太感谢了！都明白了！不知道为什么书上都不讲这些呢！

ablelin67 · 发表于 2010-10-7 14:12

没想到还有３L这么专业的

wpfly · 发表于 2010-10-7 14:43

回复 3# CEZXW

精辟，赞

wpfly · 发表于 2010-10-7 14:52

回复 3# CEZXW

请老轨再解释下滤器那里的泻放是怎么回事吧。在发电机的运行过程中我观察到那个管子一直是有油露出的，这个油应该是冲洗杂质用的吧，但是它是怎样运行的啊，一直在冲洗还是间歇性冲洗，又是有什么机关控制着呢。。。。。。谢谢

CEZXW · 发表于 2010-10-7 18:43

回复 9# wpfly

clean leakage和dirty leakage，通俗地讲，类似内漏和外漏，
内漏是有套管来引流泄漏的油至漏泄管，
而外漏则是油漏出管外后经油槽汇集经漏斗再接至泄漏管，像主机副机的缸头上不是有些油槽吗？油槽下面不是有个漏斗接住泄漏的油吗？

wpfly · 发表于 2010-10-8 08:21

回复 10# CEZXW

谢谢，明白了，非常感谢。。。

G游人 · 发表于 2010-10-8 10:50

学习了

wyf_tom · 发表于 2010-10-10 13:26

书上其实也有。。。不过溢流管在下面的还真是不合理。。。

xionggapo · 发表于 2010-12-7 11:18

个人认为溢流管放在底部是考虑底部如果有杂质等，可带回澄清舱再次分离

dxw1860 · 发表于 2010-12-7 12:42

学习了！！！

xuhuixiang · 发表于 2010-12-7 18:13

回复 3# CEZXW

这个可是学习啦

feilong · 发表于 2010-12-7 18:35

学习了

yzh_0903 · 发表于 2010-12-11 22:04

张见识了

jhlangzi · 发表于 2010-12-12 09:42

溢流管在底部，日用舱内怎么存储燃油呢？达到溢流管之后又都流回储存舱了！

sdlsliuyang · 发表于 2010-12-12 21:04

燃油伴热有蒸汽伴热和电伴热

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