日用油柜为什么有个管子从底部联通到沉淀柜

whian · 发表于 2010-12-16 15:19

不懂！溢流管跑底部去了？不加阀门？不都漏了？加阀门叫溢流管吗？我怎么觉得应该是排油管，排掉日用油中比较不纯的地方重新分离。

liubocqjj · 发表于 2010-12-17 15:31

个人补充见解：
日用油柜的管子从底部联通到沉淀柜，应该设有截止上回阀吧。

小嘴牵牵 · 发表于 2010-12-22 09:45

回复 3# CEZXW

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94093929@qq.com · 发表于 2010-12-22 10:39

溢流管在底部联通的话，日用柜和沉淀柜不就是连通器了，液位是一样高了，就没法保证日用柜是满的了

zixiao-01 · 发表于 2010-12-22 15:05

学习~~

tdlifh · 发表于 2011-1-10 10:09

学习了，谢谢

bailin926 · 发表于 2011-1-10 15:52

顶三楼，学习了

nieshiyu2009 · 发表于 2011-1-11 10:47

回复 20# sdlsliuyang

日用油柜跟沉淀柜底部的连通管，根本不是溢流管，不要误人子弟，溢流的意思是满了流出来了，所以溢流管都是在柜子的最上部，底部的连通管的用处是这样的：当分油机出现故障不能使用时，沉淀柜里的油不能通过分油机分到日用柜，但是为了不影响船舶航行，可以临时把这个连通管上的阀门打开，让沉淀柜里的油进入日用柜保证船舶正常航行。平时这根连通管上的阀门是关闭的

wxynk · 发表于 2011-1-20 21:44

估计是没观察仔细，该溢流管应该是在日用柜内部，并伸至接近日用柜顶部，另一端从日用柜底部穿出，但我认为这种设计并不好，因为一旦溢流管损坏，日用柜的油会直接泄放到沉淀柜，而平时该管并不容易被检查，而燃油中的硫等又会腐蚀此管子。

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