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发表于 2010-12-19 13:56
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来自: 中国广东广州
舵叶内防腐效果最好的还是水罗松!
那些气相缓蚀剂纯属忽悠船东的。不过除了大船东有经验,一般的船东还真的容易被忽悠了。
想想看,舵叶内部之所以要作防腐,就是因为舵叶处在螺旋桨后面,振动、空泡等等作用使得舵叶容易失去密性而进水。一旦水进去后那些气相缓蚀剂都哪去了?如果密性不丧失,还用缓蚀剂吗?
环氧树脂类油漆性能确实很好(否则就不会得到这么广泛的应用了),但是用于舵叶内部的防腐效果就有点疑问了。因为环氧漆的粘度比较大,浸润性能比不理想,舵叶内部有不少地方是难以覆盖到的。比如舵叶盖板的时候一般都用塞焊,塞焊垫板和舵叶壳板之间的缝隙,环氧类油漆是很难浸到的。而水罗松则不同,它的粘度很低,浸润性能很好,有点像机油,各种缝隙的覆盖能力比较理想。
至于说沥青类油漆污染的说法,还是头一次听说。目前船上用沥青漆的地方还是不少的,没听说要禁用。
倒是往舵叶里灌废机油的做法容易造成污染。道理太简单,就不说了。 |
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