通海管密性

regal_star · 发表于 2010-9-22 10:38

CCS船，请问各位通通管是怎么做密性的阿？？我在内场已经做过压力试验了，装船后，还要和系统连完以后，再做密性试验吗？？

忧郁的人 · 发表于 2010-9-22 12:11

这个就和阀箱一起做就可以了

ablelin67 · 发表于 2010-9-22 14:22

这个不需要另做。

regal_star · 发表于 2010-9-23 00:29

回复 2# 忧郁的人

不光是阀箱上的管子阿，还有其他区域的舷侧短管

prairie · 发表于 2010-9-23 16:04

舷侧的是排舷管，可以抽真空。通海的可以跟其他关一起试，开阀用海水试，不漏就可以了。

yangxf0081 · 发表于 2010-9-23 16:46

把舷侧管排舷外的管路外面部分用盲板封好，然后里面连接附件，做强度试验，一般不低于5公斤。

tugboat · 发表于 2010-9-23 16:49

这个是要在装船后做密性试验的，CCS规范中有明确要求的，大概是水压5公斤。
该舷侧管段虽然在内场已经做过试验，那仅仅是检验该管段的强度而进行的强度试验，一般为管路设计压力的1.5倍。装船后该管段和最后一道阀门间的密封问题还是要检验的。
一个通常的做法是：将该管段在内场制作时就加长，装船后往船舷外多伸出些距离，末端烧上块闷板，开个螺纹口，后面就可以进行加水试验了。
试验完毕后，将多余的部分切除，打磨干净等等后续工作做好，毕竟这个舷侧口外观还是挺讲究的。

hz-inspector · 发表于 2010-9-28 20:32

回复 7# tugboat

支持楼上！
补充一点：舷旁接管焊缝一般需要再做MT，PT也可以。

lansezhilv · 发表于 2021-8-31 07:21

内场连着阀门已经做了0.5的压力试验，装船后，只是为了检测阀门和法兰的连接处密性，我认为可以跟着海水箱的密性一起做，不用再做0.5Mpa，虽然有些船检不同意，但是没道理

胖子 · 发表于 2021-10-25 20:59

都是扯，管路在车间随便试验压力都可以，十公斤到十五公斤轻松做，法兰焊缝NDT都可以做，装船后我觉得主要是看与外板焊缝的密性检查，那才是关键，管路本身没有问题的。每回CLASS提出完工后密性试验，都没个具体的，有的是做个大真空罩抽真空，有的是双面PT、UT，有没有具体操作或者规范要求，求解

ggyyss · 发表于 2021-10-26 09:10

这个是要的，不管通海管还是别的管子，装船后都密性试验。

[管系] 通海管密性