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[船装] 上建舱室窗的布置

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发表于 2010-9-21 15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
是这样的,我们厂建造的是一家德国船,窗的布置已经经过退审,可船东提出每个房间必须有一个可开式窗,供逃生用,请问上建舱室窗的布置有这样的要求吗?具体是什么标准或规范,帮忙解答
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龙船学院
发表于 2010-9-21 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
{:2_30:}有这要求?什么船?还从来没听说窗户用来逃生。
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发表于 2010-9-22 00:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
应该有这个要求
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发表于 2010-10-24 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
舷窗怎么办 透光尺寸才350 怎么跑人 而且洋人多少胖子 卡在里面怎么办

其实没有这方面的要求
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发表于 2010-11-6 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
我想没有必要!
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发表于 2010-12-7 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有这方面的要求。一般是一个舱室有多个窗,必须有一个为可开启式,这个只对上建有用,舷窗不考虑。
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 楼主| 发表于 2010-12-7 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
请问6楼的,哪里的标准啊,把相关的资料发给我看看,njgjg2008
2163.com
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 楼主| 发表于 2010-12-7 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
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发表于 2010-12-7 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该没有这个要求的,我以前见过小日本设计的窗子都是死的。当然从新鲜空气角度,如果舱室只有一个窗户的话,做好是可开式的;如果有多个窗,有一个可开式比较好。
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发表于 2010-12-7 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我有空查查,我一般设计,会保证上建每个居住舱室都有一个窗为可开启式。
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发表于 2010-12-7 17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没这个必要吧,一般窗子都是外立面无通道楼梯的,出来了直接跳吗?
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 楼主| 发表于 2010-12-8 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
所以比较迷茫,现在船东提出部分船员室要修改
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发表于 2010-12-8 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是什么船,油船朝向货油舱区域的房间窗户是不可开的
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发表于 2010-12-8 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是什么船,油船朝向货油舱区域的房间窗户是不可开的
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发表于 2010-12-8 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是不是指门下面的逃生孔啊?
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 楼主| 发表于 2010-12-10 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是多用途散货船
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发表于 2010-12-10 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看看GL有没有要求。
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发表于 2010-12-10 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习中...
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发表于 2010-12-10 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要看是不是面向危险区域的,例如油轮面向货舱的一面就不可开而且要达到A60标准。。
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发表于 2010-12-10 21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有这方面的要求
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