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[电气] 关于电气几个问题

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发表于 2010-9-21 12:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
1

无限航区要求的船对通导设备都要求必须有什么设备?


2

我在技术协议书里看到
ESB的工作模式 正常/反送电模式
是什么意思呀???   ESB一般什么工作模式呀?

3

发电机组并联运行的时候自动转移负载时什么意思呀???? 还有一句话说自动转移负载并解列;  解列又是干嘛的?

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龙船学院
发表于 2010-9-21 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# luguangtong

就是应急板可以向主配电板反向供电,还有什么问题啊,
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发表于 2010-9-21 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# luguangtong


    应急板一般选择是在正常工作模式,即主配电向应急配电板供电,应急情况下是反向供电的,
解列就是发电机从并车中解断下来。就是负荷转移完后,分闸,这样明白吗?
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发表于 2010-9-22 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
发电机组并联运行时负荷自动转移,就是说该自动装置能将一号发电机的负荷自动转移到二号发电机上,当二号发电机的负荷接近为零时,切断二号发电机的断路器,这就叫做解列。
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发表于 2010-9-23 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
1.SOLAS第四章C部分第11条
2.应急配电板反向供电大多数都是为了作为停泊机适用(我遇到的情况)
3.负载转移,单机负载高并车,双机负载低停一车
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发表于 2010-9-25 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
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发表于 2010-9-28 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
无线航区好像是对c站又要求
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