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[轮机] 关于180cts/50℃与380cts/50℃燃油热值的请教?

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发表于 2010-9-9 22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
我厂某条船面临试航,主机资料显示燃烧的燃料油为380cts/50℃型号重燃油,由于我们这个地区购买380cts/50℃十分困难.想通过联系主机厂家确认,看能否使用180cts/50℃型号燃油.请教各位有经验的船人及前辈,由于试航间需测量燃油消耗量,更改型号后是否会对燃油消耗量有所影响?本人认为180cts/50℃的热值应该更高一些,应该燃油消耗量会更小一些吧,不知对不?
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龙船学院
发表于 2010-9-10 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
关于这个问题,要知道,这个380cts/50℃的定义到底是什么,其实就是在50℃时候就是每秒或者每分钟在一个固定的设备上,能滴下多少滴油。主要就是粘度的定义,可以试想下,将粘度大的换成粘度低的油,跟燃烧值有什么关系呢?如果这样,那么柴油的燃烧值就低了?这个应该是不对了,个人认为,高手可以拍砖,学术来不得半点虚假,
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