求教船舶管系

一直在路上 · 发表于 2010-9-8 16:08

请教一下船舶管系中旁通管的作用，为什么有的需要旁通，而没有减压阀

Driver · 发表于 2010-9-8 16:41

对泵更有利

dongzy1002 · 发表于 2010-9-8 19:58

楼主需说清楚什么系统上的旁通管。旁通管一般是主管上的阀或者附件损坏后应急情况用的。如果是压缩空气系统上减压阀组的旁通管，高压的需两组减压阀并联设计，低压的一般可只设一个减压阀，旁通管设加截止阀。

sjfwhcy · 发表于 2010-9-9 12:53

这个问题也有另外一位船友提出过,我也回了帖.关于设置旁通管的情况,是基于本系统泵的流量非常大,但压力不高,且在操作过程中有人值守的情况.举个例子,平台供应船,有个货油系统.这个系统泵的流量非常大,但压力不高,约4公斤左右,像这种泵,有人值守,如果接收站快满了,直接打开旁通阀.如果去设置一个安全阀,安全阀的孔径太小,完全无法释放货油泵的大流量,很容易形成背压,损坏泵轴或者其他部件.设置安全阀的泵都是流量不大,但压力比较大的情况.

zhengcaishi · 发表于 2010-11-27 13:08

呵呵呵，旁通顾名思义嘛

mingjinge · 发表于 2010-11-27 16:42

开度的大小是可以控制流量的！

luckchicken · 发表于 2010-11-27 21:03

王可心 · 发表于 2010-12-8 19:02

旁通后到哪里呢舱里不是都满了旁通还是近舱

正和 · 发表于 2010-12-8 20:55

知道阀件坏了的时候不影响使用就行了

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