发电机组shutdown和emergency stop有啥区别？

孤单的瓶子 · 发表于 2010-9-4 19:25

如题，请大虾赐教

collinyuan · 发表于 2010-9-4 19:38

发电机组的shutdown是因为发电机组的本身故障报警产生的停车，例如超速、滑油低压灯。而emergency stop指的是人为原因意识到发电机继续运行将产生的危害而主动按下应急停止按钮的行为。

点点时光 · 发表于 2010-9-4 21:43

同意2#说法

lst2002 · 发表于 2010-9-4 21:47

其实我感觉Shutdown和E' stop的最大区别在于，E'stop之后需要一个复位的过程，E'stop之后其他各个操作点都暂时无法启动或者操作！不知道这样理解可以吗?

陈迈可 · 发表于 2010-9-5 13:58

现在的主机，主发等，一般在柴油机上有自动保护程序，正常停机（SHUT DOWN)时，按下停机按钮后，机器不是马上停下来，而是按保护程序的设置，慢慢减少功率，功率泄完后，润滑、冷却仍继续，待热量大部份带出后就停了，全过程大概15分钟；
E-STOP，就没有机器保护这一环，按下马上停，对机器很伤，满负荷时按急停，相当于100%突卸！冲击太大了。

孤单的瓶子 · 发表于 2010-9-5 15:02

回复 5# 陈迈可

如果按你的说法，超速停机到底是算shutdown呢，还是emergency stop呢？

ltx95 · 发表于 2010-9-5 19:30

回复 6# 孤单的瓶子

shut down

ablelin67 · 发表于 2010-9-6 08:51

２楼解释的已经够专业了。

zhaowenke0215 · 发表于 2010-9-6 12:52

五楼更确切一点本人觉得

shenjiahong · 发表于 2010-9-6 20:09

5楼的解释的不是很正确，发电机组停机也就几秒到十几秒钟，MAN公司的发电机组，一般性停机主要是通过停机电磁阀（安装在调试器上的）通过调速器输出杆卡死油门齿条，来实现停机的
紧急停车原理差不多，都是卡死油门齿条来使柴油机停机。一般是用电磁阀控制气路来顶死燃油齿条
两者差不多

[电气] 发电机组shutdown和emergency stop有啥区别？