LPG的问题回答出来的有大奖哦

wyf_tom · 发表于 2010-9-3 16:35

LPG船舶的LPG系统中的装卸货物的原则是什么，从装货到液罐内所经历的过程有哪些？都要通过哪些设备啊？卸货又如何。

kiangwang007 · 发表于 2010-9-3 16:35

回复 9# wyf_tom

其实压缩机就是把蒸汽压缩后冷凝，使其变成过冷液体，送回货舱，以此来保持舱内压力不至于过高。因为装货时液货大量沸腾，所以必须启动压缩机，还要往岸上回气。卸货时舱内压力一般不会增加的。

wyf_tom · 发表于 2010-9-3 16:35

坐等大虾

mg_chuanren · 发表于 2010-9-3 16:53

一般情况下，LPG的装卸货，基本都是由岸上设备辅助进行的。船上要做的就是准备好管系，包括开关阀件等；不仅是液货管系，还有气相管系等。

wyf_tom · 发表于 2010-9-3 16:57

回复 3# mg_chuanren

没错，有气货管系和液货管系，我主要是想知道装卸货物的时候货物在管路中所经过的设备和一些主要的阀件以及状态。半冷半压式的LPG

aqwe · 发表于 2010-9-3 17:42

去看看书本吧.

kiangwang007 · 发表于 2010-9-3 17:57

对于半冷半呀式，是船上的深井泵卸货。装货是由岸上装，不过船上的冷却装置要启动，同时气相管要通道岸上。

wyf_tom · 发表于 2010-9-4 06:46

回复 6# kiangwang007

卸货的时候通液货管路，装货的时候通气相管路么？装卸站这边有5个接头，一个是燃油的，2个是液货的，2个是气货的。

kiangwang007 · 发表于 2010-9-4 08:50

回复 7# wyf_tom

卸货时，看岸上的要求，接可以，不一定用，因为岸上处理蒸汽的能力比较大。

wyf_tom · 发表于 2010-9-4 10:28

回复 8# kiangwang007

装货的时候主要是液态的吧？当然也会有气液并存，当装货的时候，进入压缩机间的压缩机压缩，分离器分离气液。其中液货直接通过管路到液罐的么？还是要经过其他的处理或者设备什么的？而气体是放泄呢还是重新压缩？如果重新压缩会怎么处理（不好意思图纸没有电子版的只要告诉我一般情况下怎么处理就行了）。

wyf_tom · 发表于 2010-9-4 10:52

回复 10# wyf_tom

船上有booster pump ，分别标号：1# 2# pump 卸货的时候是不是要用它们？当深井泵工作的时候他们也工作，讲液态的货物送往蒸发器送到岸上么？
这两pump上是这样的1#的出口的一个分支与2#的入口相连，另一条管路通往蒸发器，此外2个pump的都有同一个特点：出口与入口的相同这个是不是可以理解为安全作用？

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