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[轮机] USCG关于透气集油槽

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发表于 2010-8-26 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
船上油舱透气帽下有个集油槽,当是1个透气头使集油槽大小为167L,那如果是2个或2个以上有为多少L?
           麻烦各位知道USCG规范的朋友帮帮忙,急!急!急!
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龙船学院
发表于 2010-8-26 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
透气帽个数和围井容积没有直接关系,加油站有好几个通岸接头,围井也只需不小于160L
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发表于 2010-9-1 14:15 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
USCG有讲到吗?哪一章节啊?
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发表于 2010-11-5 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不小于159L
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发表于 2010-11-6 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
2000总吨以下可以减半
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发表于 2011-1-27 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
USCG关于透气集油槽
输油软管内径或输油臂直径d/mm        d≤50        50<d<100   d≥100  150<d<300    d≥300
容积V/L                                         79.5          159             318                447                     636
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发表于 2011-1-31 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Title 33 part 155
155.320 :  Fuel oil and bulk lubricating oil discharge containment
Each fuel oil and lubricating oil tank vent, overflow and fill pipe are provided with fixed Containers of one(1) barrel or more.
以上为USCG关于油舱集油槽的要求,其中的一桶不知道是英制还是美制,但可以肯定的是
1,规范并没说几个透气管同处一个槽内,是否要求增大容积,但是通常做法会适当增大
2,该容积为减去透气管的净容积
关于7楼所说的应该是液货船装卸站处的集油槽容积
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发表于 2011-1-31 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
应是一美桶。
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发表于 2011-1-31 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 6# alex-qazwsx


    professional
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发表于 2011-3-26 16:57 | 显示全部楼层 来自: 德国
回复 8# wxynk


    哥们有没有这个USCG规范啊?能不能给小弟发个啊。274552464@qq.com
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发表于 2011-3-26 20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
你们都是从哪弄的规范啊?
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发表于 2011-3-27 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
2个2倍以此类推
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发表于 2011-3-27 15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
交流就是会得到提升
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发表于 2011-3-27 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
交流就是会得到提升
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发表于 2011-3-28 05:58 | 显示全部楼层 来自: 德国
回复 8# wxynk


    这个集油槽只针对油船还是对所有的船的啊。
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发表于 2011-5-18 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
§ 155.320   Fuel oil and bulk lubricating oil discharge containment.
(a) A ship of 300 gross tons or more constructed after June 30, 1974 must have a fixed container or enclosed deck area under or around each fuel oil or bulk lubricating oil tank vent, overflow, and fill pipe, that:

(1) For a ship of 300 or more but less than 1600 gross tons has a capacity of at least one-half barrel; and

(2) For a ship of 1600 or more gross tons has a capacity of one barrel.

(b) A ship of 100 gross tons or more constructed before July 1, 1974, and a ship of 100 or more but less than 300 gross tons constructed after June 30, 1974 must:

(1) Meet paragraph (a)(1) of this section; or

(2) Equip each fuel oil or bulk lubricating oil tank vent, overflow, and fill pipe during oil transfer operations with a portable container of at least a 5 U.S. gallon capacity; or

(3) If the ship has a fill fitting for which containment is impractical, use an automatic back pressure shut-off nozzle.

(c) This section does not apply to a fixed or floating drilling rig or other platform
BARREL: a measure of capacity used for oil and beer. It is usually equal to 36 imperial gallons for beer and 35 imperial gallons or 42 US gallons (roughly 192 litres) for oil
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发表于 2011-5-18 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 mosed 于 2011-5-25 12:07 编辑

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