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油船
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一 L-ans2?
液货船 liquid cargo ship w6tb vhcmU
专运散装液态货物的船。 [?TQ!l}8A
油船oil tanker , tanker }G n2%
专运散装石油类液货的船。 tV2SX7N
液体化学品船 liquid chemical tanker W"9iFj X
专运液体化学品的船。 X ;_0"g
液化天然气船 liquified natural gas carrier =y>P>&sI
装有保持低温的设施和储存液货的高压容器，专运液化天然气的船。 &8t?OpB =h
液化石油气船 liquified petroleum gas carrier ~D@p k>I
装有保持低温的设施和储存液货的高压容器，专运液化石油气的船。 u&l2s&i
二 @%J?[PG
液体货物的运输最初也是用桶装的，后来才演变成由货舱装运，现在发展成专门的液货船。液货中虽然也有植物油、酒、氨水以及其他化学液体，但大宗的仍是石油及其制成品。 v}dt**l
三 &:L8; m
油船在外形上和布置上很容易与一般的干货船区别开来：油船上层建筑和机舱设在艉部；在上甲板的纵中部位布置纵通全船的输油管及步桥（大型油船也有在甲板下设内部纵向通道的）；石油分别装在各个油密的油舱内，油船在装卸石油时是用油泵和输油管输送的，因此它不需要起货吊杆和起货机，甲板上也不需要大的货舱开口；油船的油货由输油软管输送，油船勿设货舱口，只设圆筒型的油汽膨胀舱口，并加设水密性好的舱口盖，就不怕浪打上甲板，故油船的干舷小，满载航行时，甲板离水面很近；油船的船壳颜色几乎都是漆成银灰、湖绿和淡兰等冷色，以减少原油或成品油受热挥发。 ] d| -r:4
四 M "p6xp/
油船的油舱内装有蒸汽加热管路，当温度低时石油的粘度增加，不容易流动，有了加热管加温舱内的石油，就可使石油流动，便于装卸。 M 4M 4* o
油船的机舱都设在艉部，这样可以避免浆轴通过油舱时可能引起的轴隧漏油和挥发出可燃气体引起爆炸的危险。此外，机舱设在艉部，烟囱排烟时带出的火星向后吹走，不致落入油舱的通气管内而引起火灾。 jLvI!q
五 nL^6{I~
油船船体结构起初是单层甲板、单层底结构，但目前主要双层底结构的油船。 UE7 P =B
油船尺度大，船型较丰满，航速不高。远洋油船航速约15～17节，沿海油船大多为 13—15节。 V 2w[0^ L
六 ?O4Dhu
超大型化油船 a,cDj
LCC 大型原油轮 &[cL%pP
ULCC 超级大型原油轮 `H/HLCt
VLCC 巨型原油轮 u .hnQsM |
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发表于 2010-8-24 10:28
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