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[船体] IMO拆船导则

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发表于 2010-8-24 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
MO拆船导则


大会, mq}V @H5  
Ptm=c6H('  
忆及《国际海事组织公约》关于大会在海上安全、防止和控制船舶造成海洋污染的规则和导则以及航运对海洋环境影响的其他事项方面的职责的第15(j)条, /:tzSKq}  
w_h{6Kc<  
注意到对拆船业的环境、安全、健康和福利问题的日益关注,以及在减少与拆船有关的环境、职业健康和安全风险的同时确保终止使用寿命船舶的平稳回收的需要, 0qINa:Ori  
-Ew>3Q  
还注意到国际劳工组织、巴塞尔公约和拆船的其他利益各方的作用, ebn3r:IU-  
0W0GSDx  
考虑到巴塞尔公约当事国大会第6次会议通过的《船舶全部和部分拆解环保管理的技术导则》和国际劳工组织制订的《拆船安全和健康导则[草案]》, =+LIGHIt  
 v%$l(  
也考虑到航运业为建立一个为航运公司所采用的关于待拆解船舶实务系列的“最佳做法”而制订的《拆船实务规则》, tm/=Oc1p  
XD?Lu _.  
认识到为有助于拆船作业的改善,有必要考虑到船舶的整个生命周期, @ <3E `j'p  
c(uD kX  
还认识到在不对船舶的安全和营运效率的构成影响下,在船舶的设计、建造和维护中应最少使用有害材料,且需要做好准备工作,从实践上尽可能减少待拆船舶的环境和安全风险以及在健康和福利方面的问题, T ay226  
9i U/[d  
考虑到海上环境保护委员会在其第49届会议上就此事的建议, ZBR^$?nj  
W**[:n+  
1. 通过本决议所附的《拆船导则》; g%tUkM  
z6}p4  
2. 请各国政府采取紧急行动执行该导则,包括将其散发给航运业和拆船业,并向海上环境保护委员会报告在其实施过程中汲取的任何经验; @54$IhhT~  
 ]Tb?z&  
3. 要求海上环境保护委员会保持对此事务的审议,以进一步发展《拆船导则》; utRO?]%d !  
x1Y/^ks@2  
4. 进一步要求海上环境保护委员考虑最适当的方法,促进该导则的实施,包括导则在达到其预定目标方面的进展审议;和 (SQGl!Lai0  
g33Y$Xdk  
5. 敦促海上环境保护委员继续与国际劳工组织和巴塞尔公约的适当机构就此进行合作并鼓励其他利益各方的参与。 K|\0jd)N  
wLiPkW  
a * CXg.i  
IMO拆船导则 w2V:x[  
目     录 .b`8 +  
qc.TYp  
=O"l/\c^  
第一节    引言 l&e{GHz  
"x.iD,>k  
第二节    适用范围     N"RPCd_  
iD%a;]  
第三节    定义 tI^[|@,  
'byTM?Sp{  
第四节    潜在有害物质的鉴别 =_3rc\0  
@].!}tz  
第五节    绿色通行证 FqGMHM\J  
0 |?N  
第六节    在拆船方面新船的措施 %|:j=/_  
}wBpBw2J  
6.1  最大程度减少在新船及其设备建造过程中使用有害材料 _*{Lha  
6.2  便于拆船及清除有害物质的船舶及其设备的设计 $\1M"a}F  
6.3  绿色通行证的准备 ^5?|Dj  
6.4  最大程度减少使用潜在有害材料 zLg$|@E&  
6.5  最大程度减少生成废弃物 ci:|x =  
 4m=0e  
第七节    在拆船方面现有船舶的措施 6CGk*s  
''!j:49  
7.1  绿色通行证的准备 ,+C?UW  
7.2  最大程度减少使用潜在有害材料 QR~4Fe  
7.3  最大程度减少生成废弃物 0Ny +NE:6M  
\'('HFr,  
第八节    拆船的准备 (sH4 T>  
**AkpV)  
8.1  拆船厂的选择 jJ2{g> P0P  
8.2  船舶交付拆船厂 IC$"\7 @  
8.3  拆船前的准备工作 d#ab"&$bv  
8.3.1  总则 P-yVc2YH  
8.3.2  拆船计划 E\9HZ;}G  
8.3.3  防污措施 .;,,{ ;  
8.3.4  保障工作健康和安全的措施 fmLDufx  
Ar_Yl|a  
第九节    利益各方和其他有关方面的作用 889^P`Q5  
N>sHT =_  
            9.1  总则 c% ?@3d  
            9.2  船旗国的作用 g]?>6 %#rA  
                 9.2.1  “适合拆解”条件标准 <0Gk:NB,  
                 9.2.2  实施 yU~w Zjw  
            9.3  港口国的作用 YWk+}y}^d  
                 9.3.1  港口国对报废船的控制程序 br?pfs$U  
                 9.3.2  实施 UzV78^:,iD  
            9.4  拆船国的作用 "5\6`\/  
                 9.4.1  总则 G//hZwf0  
                 9.4.2  船舶废弃物接收设施 ,OMdLXr  
                 9.4.3  待拆解船舶控制措施 rWN%j)#+  
                 9.4.4  拆船厂控制措施 yy`XtJBWWs  
            9.5  巴塞尔公约的作用 6R#igLm  
                 9.5.1  环保拆船 r( bA>L*mk  
                 9.5.2  通知原则及预先书面批准 o"p['m*g  
            9.6  国际劳工组织的作用 zu,Yuq  
            9.7  1972年伦敦公约及其1996年议定书 wVF qkJ  
                 9.7.1  倾沉船舶 l.BiE<&  
                 9.7.2  弃船 6$H`wDh#(&  
                 9.7.3  船舶弃置海床 DbYnd%k*4  
                 9.7.4  伦敦公约中关于倾沉船舶的报告 Qve5qJ  
                 9.7.5  处理废弃船舶的选择 02-% B~oP  
            9.8  航运业的作用 =o'g5Be<F  
                 9.8.1  拆船业操作规则 7vc4 JO]  
                 9.8.2  报废船舶买卖合同 bEmzigN[  
            9.9  拆船业的作用 VLoRS)   
            9.10 其他利益各方的作用  SWyJ`  
t$?#@8Yk  
第十节   技术合作 $9u:Ox 2  
n'%cO]nSx  
附录一   与拆船相关的有害物质和废弃物清单(《全部或部分拆船环保技术导则》附录B) FtlJ3fB@  
附录二   可能存在于交付给拆船厂船舶上的潜在有害物质(《2001年8月的拆船业操作规则》附则一) 9#kk5)J  
附录三   船上潜在有害物质清单 [w)KNl  
附录四   适用所有类型船舶的热工作业规则一览表 fB'Jo<C  
附录五   对进入船上围闭处所的建议
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发表于 2010-11-6 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
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