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船体结构重量估算方法
在确定船型初期,一般先找类似船舶的重量重心资料,按主尺度进行换算预估,这个可在设计手册里寻找相关公式。这里就不多说了。 l&#&}3M
在进入初步设计之后,绘制了基本结构图和典型横剖面图后,估算方法如下 UP]X,H~stU
1、首先将分段分片考虑。每层甲板板架是一个片。船底是一个片,每个舷侧是一个片、每个舱壁是一个片。 _voU^-
2合并同类项。船体结构基本上都是有规律的。以甲板片为例。强构件一般每隔4档一设。假设是20个肋位的片。您只要取中间的一档计算,然后乘以强构件根数,强构件重量也就出来了。普通构件也是如此处理。若要稍微精确点,您可以把20档肋位分平均分两部分计算。首尾近乎梯形和三角形,也可如此处理。 bit@Kv1<C
甲板板架在基本结构图上就可以计算了。船底也是。舷侧就要在外板展开图上计算了。 L WwWxerZ
3、重心计算。对于分片后的图形都是简单的几何图形,点出或作图法做出其几何重心即可。若图形中板厚度不同,则依据各板厚的面积和厚度大致做个计算就可以了。对甲板板架而言,把骨材的重心统统贴到板上去。这样计算的垂向重心偏高,但却是偏安全的。对于舷侧板架的垂向重心估算是估出纵向位置,然后再在肋骨线形图上,与纵向位置接近的位置上点垂向位置,一般也就是弧线的中点,然后在略上移一点点,也就是加点安全系数啦。 F&pJ faig
4、一般来说,这样估算,准确度是足够的。一个机舱的环形分段大概也就最多一个上午就可以搞定。 &\Kp_AR
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5、一点小窍门。骨材的重量一般占全船结构重量的20%左右,小船比例大些,大船小些。 |
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