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[电气] 动力电缆和信号电缆

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发表于 2010-8-19 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
现在信号电缆一般有屏蔽线,但是有的船检还是要求将信号电缆和动力电缆分开,不知大家是否遇到过这种情况?
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龙船学院
发表于 2010-8-19 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
恩,至少是分束敷设电缆
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发表于 2010-8-21 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
这是施工工艺的要求,就我个人理解应该所有船上都会有这个要求的,应该动力电缆的载流量大,信号电缆内通过的电流小,容易受到动力电缆中电磁干扰。
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发表于 2010-8-22 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
信号电缆一般有屏蔽线是为了抗干扰吧
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发表于 2010-8-22 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
期待正确的答复!电信电缆里面一般都是有镀锡铜丝做屏蔽的。我也不懂为什么还要单独敷色!
期待高手!
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发表于 2010-8-22 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
船东怎么要求你就怎么做就行了,不想这么做就协调

就是工艺要求高低之分
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发表于 2010-8-22 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
即使有屏蔽它也是有它的限制的,大面积敷设动力电缆必须要同信号电缆分开。无论船规还是CB呀工艺呀都是要求分开敷设的。
各别一根半根要是同一起捆扎,个人认为也是没事的,呵呵!如果出问题,肯定有人会让你在分开......
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发表于 2010-8-24 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
按要求动力电缆与信号电缆分开布放。
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发表于 2013-8-29 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

DNV规范pt4 ch8 sec10/C203有规定,电源电缆和信号电缆的距离不能超过50mm
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发表于 2013-8-29 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这个嘛  都这样做了  都习惯了
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发表于 2013-8-31 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
CCS《钢质海船入级规范》中并无“动力电缆”和“信号电缆”的分类,未出现前述名称。关于电缆的敷设,请参见CCS钢规第4篇第2章第12节的要求。并请特别注意2.12.20.1的规定。 在业界,根据电缆用途可分为三类,一类是动力电缆,也即电力电缆,给设备供电用,第二类是控制电缆,传输各种控制信号指令,第三种是通信电缆,通信用。上述仅为业界通用称呼,并不是规范规定。
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发表于 2013-9-2 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
规范就是这么要求滴,要分开敷设
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发表于 2013-9-3 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
遇到过这样的情况,主机总是误报警,主机厂家的解释就是你电缆没按规范要求敷设,就变成你的责任了。因为很难查出是电缆问题,还是设备的问题。满足规范,关键时刻也能保护自己,自己的设计要禁得住推敲。
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发表于 2013-9-3 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这条一般都说说而已。
因空间限制,很难严格实施
我们的做法就是主机控制的那几根电缆,用双屏蔽的(单屏蔽的还是可能受干扰)
其他的,能分就分,分不了的不勉强,船检不会死扣这个的。
但是变频电缆,就一定要保证足够的空间。
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发表于 2013-9-4 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
如果电力电缆和通讯电缆都敷设在一起的话,会产生以下问题:
1.声力电话会很容易受到电力电缆干扰,造成通讯质量严重下降,通讯信号特别不好。此中情况以前在我厂出现过。
2.有可能产生感应电流,造成检测报警系统中出现烧坏报警板的情况。
其他状况还没有接触到过。
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发表于 2013-9-5 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
必须分开敷设,至少50mm以上
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发表于 2013-9-5 23:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
300MM

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