引水员梯为什么设计在船中？

ryesprit · 发表于 2010-11-8 13:10

学习了，谢谢

liong · 发表于 2011-1-19 10:25

学习了

luojianhong · 发表于 2011-3-20 21:19

[quote]回复 xingguang

一般情况下，上引水员时船是在慢速前进的，而且海况是难以算计的，引水员梯要是设计 ...

lanhongan · 发表于 2011-3-21 00:13

主要看是什么船装什么货,有的在一块的,但只能在船中,呵呵

zhaodong · 发表于 2011-3-21 07:01

复习一下

三药企 · 发表于 2011-3-21 08:16

回复 9# 谢晋

船尾那个是救助艇的吧！

femal · 发表于 2011-5-4 10:02

回复 3# yzhang2010

原来如此

ma641018975 · 发表于 2011-5-27 19:02

本帖最后由 ma641018975 于 2011-5-27 19:35 编辑

都是高手啊，原来还有这样的含义

船坞哥 · 发表于 2011-5-28 21:32

回复 9# 谢晋

船中P/S各有一部机舱也有一部

鐩惢鎍慾℡ · 发表于 2011-6-21 20:57

对3楼真的佩服得五体投地~~

lishipao · 发表于 2011-6-21 21:02

3楼回答很准确

lsc198547 · 发表于 2011-6-21 21:45

现在新规范散货船横倾20°主甲板离轻载水线超过9米时候，一舷都必须要两部舷梯，一部在居住区域，一部在船中区域。只是ACP的规范说的很模糊，很容易把中部的舷梯订货定短了。

sageman · 发表于 2011-6-21 21:45

学习了

qwhigh · 发表于 2011-7-17 07:38

向楼三楼四学习

jin1234 · 发表于 2011-7-17 07:40

学习了................

wang@ · 发表于 2011-7-17 09:10

很不错

ajin00 · 发表于 2011-7-17 09:47

学习了

whsj · 发表于 2011-7-17 09:49

往往规范是根据某个海难而增加的

唐叁彩 · 发表于 2011-7-17 18:56

规范,公约,
泪奔阿.

爱出者爱返 · 发表于 2011-7-17 19:20

船中的是引水员梯，船尾的是舷梯，引水员梯有规范规定，那船尾的是舷梯哪里有规定啊

[技术课堂] 引水员梯为什么设计在船中？