主配电板并车问题

myownback · 发表于 2010-8-16 19:31

主配电板通常是分段供电的，那么当隔离开关合闸并网供电时，通常都会遇到些什么问题呢？？

lst2002 · 发表于 2010-8-16 20:56

这个要找调试人员来总结了，没干过现场，就是感觉吃亏啊！

赵凯 · 发表于 2010-8-17 07:52

主配电板上的隔离开关通常是合上的。

cawcc · 发表于 2010-8-17 08:07

没有具体的图纸不好解释。

wlsonic · 发表于 2010-8-17 16:54

遇到的问题可能很多，不过没人希望遇到，楼主是想指哪个方面？

likaiskg · 发表于 2010-8-17 17:18

理想状态是,电压,频率,相位一致.但实际很难,一般电压差小于10%,相位差小于15度 ,频率差小于0.5HZ,我也不很清楚.

myownback · 发表于 2010-8-17 19:03

回复 5# wlsonic

隔离开关不是没有灭弧功能的么
那合闸这电弧怎么解决呢？

luguangtong · 发表于 2010-9-11 19:26

发电机并网可能出现的问题
1 电气设备负载波动太大，发电机并网后导致电网的电流，电压，频率等波动太大。发电机的电流，电压，频率和电网的不能同步，会产生巨大的冲击电流，导致主开关断开。
2 发电机粗同步并网的时候，待并网发电机和电网的频率最好不要超过0.5HZ,相位差不要超过90度
3 发电机空载并网，并联运行时，电网稍微有波动就会形成逆功率的运行，引起跳闸。
4 并车时检查电抗器，电抗器接触器。均压线接触器，主开关主，副出头是否正常
5 在无自动调频装置的发电机并车是，没及时转移负载导致跳闸。

[电气] 主配电板并车问题