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[管系] 压载舱透气的高度问题

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发表于 2010-8-15 09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
请问各位大侠,设计院设计的艏部压载舱的透气高度高于主甲板1200,为什么,哪里的规定。
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龙船学院
发表于 2010-8-15 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
规范里面好像没有这么高,可能是稳性方面要求的。等待高人解答
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发表于 2010-8-15 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般,主甲板上的空气管高度大于等于760mm即可,但是如果空气管太靠弦侧导致破舱稳性计算不够的话,那就必须加高了,具体高度根据破舱稳性计算结果来定
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发表于 2010-8-15 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
透气管高于干舷甲板时,高度大于等于450mm即可,某些船只的主甲板透气管高度可以小于760mm。所以应该不是规范上面要求的原因
破舱稳性也是不太可能的,如果船只破损的话,透气管下部损坏导致海水流到穿过的相关舱室,跟透气管高度无关。
1200mm高度是否已包含空气帽高度?
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发表于 2010-8-15 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
没见过这么高的,LZ是不是量到了透气帽的上顶面了?
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发表于 2010-9-2 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
艏部压载舱的透气高度高于主甲板1200 是不是得减去售楼甲板和主甲板的高度 这样不是成负数了?
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发表于 2010-9-2 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
根据破舱稳性计算的
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发表于 2016-6-27 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
zhzhm 发表于 2010-8-15 17:23
透气管高于干舷甲板时,高度大于等于450mm即可,某些船只的主甲板透气管高度可以小于760mm。所以应该不是规 ...

不包含透气帽
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发表于 2016-6-28 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
注意测量到空气帽里面的浮心高度平面,要是船东船检坚持可以增加一节400-500mm法兰端管,但要增加门式支架固定了(最好在分段制造阶段将支架的腹板焊接在甲板上或直接安装好,避免后续施工破坏压载舱涂层)
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