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[船体] 甲板上开道门,反面开在加强结构上行吗

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发表于 2010-8-6 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
甲板上开道门,以后可能是供人上下的吧,,我看到,其他的都被割掉了,这个加强结构还没割掉,这样行吗反面开在加强结构上,这样可以吗
DSCN8275.JPG
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龙船学院
发表于 2010-8-6 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
可以,但是需要补充加强。
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发表于 2010-8-6 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不好!
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发表于 2010-8-6 19:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
甲板纵骨的间距是多少,不可以不断开纵骨吗?
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发表于 2010-8-6 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这是门孔?好像是人孔吧!
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发表于 2010-8-6 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 wuxinyun1999 于 2010-8-6 20:12 编辑

怎么看怎么别扭.结构上行不行不说,这人怎么通行?如果不能通行那么就失去开孔的意义了.
是不是临时工艺孔?
如果这里真的要开人孔,那么尽量避开小骨头,如果没有办法,那就断吧,然后加强
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发表于 2010-8-6 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
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发表于 2010-8-6 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这张板看起来不怎么样啊
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发表于 2010-8-7 06:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不可能在道门口下横一筋骨的
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 楼主| 发表于 2010-8-7 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 6# wuxinyun1999


    他是要割断的,我看其他的都已经给割了,但是不知道这样行不行呀。
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 楼主| 发表于 2010-8-7 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 9# ning050401


    有这方面的规定吗
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发表于 2010-8-7 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
回复 10# langhuacai


    割断之后是要加强的就是开孔那块搭成一个框架.这个你是要按照图纸来的.详细设计一般会出这个开孔结构的典型图,施工设计应该每个都要出图的(可能每个船厂情况不一样,但是这些开孔及加强处理的信息肯定要要表达出来的)
因为我不知道你是搞现场还是搞设计的,呵呵
你要是搞现场的就去问设计部门吧,如果是施工设计的就看详细设计的图纸,如果你是详细设计的.......恩,如果你是详细设计的肯定就不会发这张图上来问了
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发表于 2010-8-7 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
无语中........
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发表于 2010-8-8 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
使纵骨拐个弯或做成框型加强就行了
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发表于 2010-8-8 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
各有所思各有所想。。 很好。
   我认为应该理清个思路: 首先这个孔开在甲板上临时性的还是永久的?  这一点要肯定。 永久性得要看看它所处的位置及所开孔舱内会安装什么或是装载什么货物或是用于航行中的什么作用,最终而来启用这个孔的价值? 针对孔都是开在有加强材的地方,并楼主已经说了其它都已被给割掉了。。 这是费时也费钱,同时加周期。 当然这是设计部不愿看到的,所以绝不对设计部门的原本设计意图。。 想到这儿基本上确定这几个孔是必有的。 那么可能性大的就是设计人员在工作上的交接及设绘人员在图纸结构上的协调上没有做到位,就是说此处的孔是有的,但是对于孔处的强材并没有注意的到进行及时的改设。。。  以上个人想法。。
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发表于 2010-8-9 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
开在甲板上,应该是人孔,背面的构件一定要割,不然人怎么过?缩骨功?
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发表于 2010-8-9 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
临时工艺孔?
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发表于 2010-8-9 14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
应该是临时孔
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发表于 2010-8-9 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
没有问题的,在断开处做延伸加强就OK了
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发表于 2010-8-9 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
{:2_31:}
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