虚心请教co2

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-6 10:50

请问电气高手 co2释放报警室什么原理报验时如何操作啊谢谢

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-6 10:50

顶顶琪琪

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-6 10:51

怎么回事啊活跃指数加1 哈哈

justsun · 发表于 2010-8-6 14:10

各个点手动操作，总站电磁阀动作。

试验的时候一般是另外接氮气瓶，有试验接口

具体参见生产厂家的说明书

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-6 15:39

回复 4# justsun

能详细说明一下吗
要不发给我一个说明书吧

wlsonic · 发表于 2010-8-6 17:14

继电器动作！
报警就消了它~~

wash100 · 发表于 2010-8-6 17:52

帮顶一下，一起学习

yoga1314 · 发表于 2010-8-6 19:14

学习了，谢谢

SHIP1006 · 发表于 2010-8-6 19:56

学习了！

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-8 17:47

jding

百年孤独 · 发表于 2010-8-8 18:32

报检一般是手动操作的，在控制间手动打开压缩氮气瓶，压缩氮气通过铜管会自动冲开手电一体控制阀，这时候CO2气瓶的保险不能拿掉，上面的顶开装置会自动做动的，然后报警器会响起，货舱的话是要手动阀门控制的
好象记得是这样的，不知道对不对

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-9 17:02

回复 11# 百年孤独

如果发上危险了 co2 怎么个原理呢

271506657 · 发表于 2010-8-9 21:21

学习一下

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-10 19:14

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gq_ee · 发表于 2010-8-11 20:55

co2要注意应急切断

sjh3607 · 发表于 2010-8-11 21:11

这个不懂，飘过。

keke7706668 · 发表于 2010-8-14 14:46

我给楼主解释一下关于二氧化碳灭火系统报验的问题
一、报验前的准备
1.氮气瓶；2.减压阀（调节压力用）；3.所有CO2平头阀全部拆除；4.工装（铜管带卡套）
二、实验步骤
1.将氮气瓶接减压阀，然后接铜管，再连接CO2释放箱的三通卡套上，目的是取代CO2释放箱的气源；
2.通过调节减压阀使压力达到3Mpa，打开释放箱的其中一个阀，目的是打开管路的主阀，这样主管路全被打通了；
3.打开另外一个阀，（目的是释放CO2瓶中的气体）同时记录时间；
4.听到平头阀阀芯被顶开的声音记下所用的时间（延时器一般要求至少20s，我们给船东报验一般30s~40s之间）；
5.检查是否所有的平头阀阀芯都被顶开。
注：以上是轮机报验项目，以下是电气报验的项目
报警：1.打开CO2释放箱报警；2.打开主阀（气动和手动都要做一遍）报警；3.释放报警（在CO2主管路上一路铜管接到释放报警器4Mpa）
电气的我知道就这么些了，因为我是轮机专业的，说的不对的地方请谅解。

船厂打工仔 · 发表于 2010-8-14 19:50

回复 17# keke7706668

太感谢你了。。。我是电气的想知道电气的
不过你说的co2 不是模拟状态真要释放co2 压力有那么大吗

chentao1943 · 发表于 2010-8-15 18:20

很简单，在机舱二氧化碳释放箱上有个限位开关，信号接至机舱区域报警。
当一打开释放箱的时候就会报警。

young1985 · 发表于 2010-10-22 16:36

高手如云啊

[电气] 虚心请教co2