顶边舱也能当作压载水舱？求解

hzwgysj · 发表于 2010-8-4 21:12

丛书上看的顶边舱、油舱都能当作压载水舱，顶边舱这麽高，那波晃荡的厉害，油舱装油有装水，不现实吧。
是不是我理解错了，求正解

x70084 · 发表于 2010-8-4 21:20

顶边舱叫顶边压载舱，要刷漆的，一般做压载水仓用。顶部也有燃油舱，一般装油，不能刷漆。两种不同

cai0592 · 发表于 2010-8-4 22:24

见过油舱的，没见过水舱的，是否能做水舱？期待正解

wuxinyun1999 · 发表于 2010-8-4 23:36

谁说高了就晃荡的厉害?你装满它,看他还晃荡不?
没有水规定死不能做,只是一般不用它.

youtianda · 发表于 2010-8-5 08:16

一般的油舱只进行二次除锈打磨，不冲砂，表层只做一度防锈油或抹柴油，是装燃油的，不能装水。
顶边舱也叫顶边压载舱，油漆作业都要执行PSPC新涂层压载水舱标准，空船在海上航行或卸货时，压载舱使用的比较多。现在做的5万8散货舱第3号货舱还是一个平衡舱，可以装货也可以压水。

young1985 · 发表于 2010-8-5 11:42

学习了

hanwang · 发表于 2010-8-5 13:35

顶边舱都是左右对称的怎么会晃的厉害

37787146jin · 发表于 2010-8-5 13:57

不知道啊

ablelin67 · 发表于 2010-8-5 14:06

这样的设置现在已经很常见了。

northwolfw · 发表于 2010-8-5 16:09

这样的设置现在已经很常见了。
ablelin67 发表于 2010-8-5 14:06

确实！！！

目前很多船厂在建的57000DWT散货船和92500DWT散货船的顶边舱都做压载舱用，还有几个舱是燃油舱。

Triton · 发表于 2010-8-5 16:28

#5 正解

zhmfu2006 · 发表于 2010-8-5 20:11

散货船的顶边舱就是压载水舱和燃油舱的

darfine · 发表于 2010-8-5 21:20

现在做的散货船就用顶边舱做压载舱的呢

darfine · 发表于 2010-8-5 21:21

油舱一般放在货仓区双层底呢，我现在做的船是这样的

四川足球 · 发表于 2010-8-5 21:31

顶边舱做油舱，压载舱是很正常的啊。另外你说的把油舱当压载舱用。是往油舱里面灌水么？呵呵。但是油舱当压载舱用是有的。只不过是装油而不是装水。在没有装货情况下过某些运河迫不得已要将油舱打满，当压载舱用。譬如过巴拿马运河有最小吃水要求。

oscar · 发表于 2010-8-6 21:19

都有，高也没有关系，关键是看自由液面的控制

northwolfw · 发表于 2010-8-6 23:18

油舱一般放在货仓区双层底呢，我现在做的船是这样的
darfine 发表于 2010-8-5 21:21

呵呵！

没见过这样的设计！

讲讲！

darfine · 发表于 2010-8-7 20:41

燃油舱放在货仓区双层底，我搞过两条散货船都是这样，当然啦，感觉好像不符合国际防污公约关于分仓的要求，不过它就这样做了，我也没有办法啊！！！！

CEZXW · 发表于 2010-8-8 18:39

回复 1# hzwgysj

绝大多数散货船的顶边舱是用来装压载水的，顶边一般容积面积相对较小，装货时放空压载水，压载时一般都压满，这样自由液面的影响就小。
油船上油舱一般来说是装油，但是也可装压载水做压载舱，只不过是规定那几个油舱可作压载舱。
我干过的7万6吨的巴拿马散货船，它共有7个货舱，其中第4货舱在空载航行时也会压满水，光那几个专用的压载舱的压载水不够，否则吃水太浅。

CEZXW · 发表于 2010-8-8 18:41

回复 1# hzwgysj

书上的东西好多已经时过境迁，甚至错误，不能全信。

[管系] 顶边舱也能当作压载水舱？求解