多用途工作船上的锚泊绞车和动力站

xiaoningfly · 发表于 2007-9-30 14:09

多用途工作船上的锚泊绞车,用于船舶的4点定位.

请教: 这里的4点定位指的是什么?

动力站,是按照设备需要来布置的么? 不懂为什么绞车单独用用一个动力站.

谢谢!!

zhaohy1974 · 发表于 2007-10-1 09:18

4点定位指的是首尾各至少2根缆绳
动力站的容量肯定是根据所服务设备的总容量来考虑的，至于布置的位置就要看设计人员的了。缆车好像都是和锚机共用一个POWER STATION的，没有看到过单独的。搞成单独的应该是船东的要求吧。我见过全船（除了舵机）只有一个动力站的，供应全船的缆车、锚机、液压货油泵、首侧推等使用

supervision · 发表于 2007-10-1 23:48

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图中是船艏缆绳布置图:包括艏缆和应急拖带.

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图中是多功能船艉部的绞盘动力站,是单独动力站

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船中的绳车(绞车)和拖带设备动力单元

一般来讲,船艏锚机和船中的绳车和拖带设备组成一个液压泵组单元,也有锚机是独立的单元,船尾的绞盘一般是独立的液压单元,

没有见过锚机,绞车和艏侧推公用一个液压单元的,一般来讲液压油的牌号使用不一样,再加上共用一个液压单元设备比较多,管系一旦发生泄漏,将影响
其他设备的使用,危险系数会增大,船东也不会要求将多液压设备组合在一起,虽说维护起来方便很多,但是一旦泄漏,很麻烦,得不偿失.

Goshen · 发表于 2007-10-5 08:24

液压站应该可共用一个液压站.但是四点定位就复杂很多,艏艉锚机就多了四台. 我司现在做的一条ANCHOR HANDLING TUG/SUPPLY VESSEL 就是四点定位.

Wuwei · 发表于 2007-10-5 20:29

原帖由 zhaohy1974 于 2007-10-1 09:18 发表
我见过全船（除了舵机）只有一个动力站的，供应全船的缆车、锚机、液压货油泵、首侧推等使用

还没见过首侧推跟全船的缆车、锚机共用一个系统。

hustzealot · 发表于 2007-10-5 20:46

确实很少见……能给张图吗

zhaohy1974 · 发表于 2007-10-5 21:38

没有图的，很早做过的船。化学品船，4万吨，欧洲造的。有六台液压泵，集中在一个POWOR PACK STATION，每台330千瓦，货油泵用的深井泵，16个舱，每舱一台。一台首侧推，设计要六台POWER PACK同时启动才能全负荷。前甲板两台HFO TRANSFER P/P，也是液压。六台缆车，首尾中各两个。两台锚机，没有和缆车共用。全船只有舵机的液压系统是独立的。
另外：甲板液压机械的液压油是可以用一个牌子的。

[ 本帖最后由 zhaohy1974 于 2007-10-5 21:40 编辑 ]

wfc88888 · 发表于 2008-11-2 10:32

确实很少见……能给张图吗

多用途工作船上的锚泊绞车和动力站

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