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[检验] 菜鸟问个问题

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发表于 2010-7-27 02:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛
船舶舱室形成之后,需要做密性试验,有的还要做强度试验,我想问一下,这两者有什么区别呢?有的舱室能否用强度试验代替气密试验
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龙船学院
发表于 2010-7-27 06:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
密信是压气。。。

强度试验有很多种。。。压气只是属于其中的一种。。。
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发表于 2010-7-27 07:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
有的地方应该可以,但有时选用的戒指不一样,就不行了
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发表于 2010-7-27 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
因地方、用途不同而有差異
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发表于 2010-7-27 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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发表于 2010-7-27 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有点关系但不是很大。它俩是独立的
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发表于 2010-7-27 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原则上讲,此两者不可互为代之。

强度(压力)试验,目的是检验测试“舱室结构”的强度;其介质可用液体,或气体;压力为设计(工作)压力的额定倍数;而

密性试验,目的是检验舱室的气密性,焊缝和“窜舱”是否有缺陷;介质一定为气体;压力不可太高,舱室一般为0.02,系统管路一般为2.0.

仅供参考!
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发表于 2010-7-27 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LEAKING TEST的检查目的是要看焊缝的质量,STRUCTURE TEST的目的是检查结构的强度, 一般有压水,水-气结合实验等。能否代替主要是要看在哪个地方。对照相关的规范。
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发表于 2010-7-27 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
气密一般是用空气做介质。
一般的舱室都是装水的,强度一般都是用水做介质
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发表于 2010-7-27 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
密性实验一般用压气的办法,而强度实验是用压水来检验强度是否符合设计的标准,这是两个问题,如果密性实验大纲或者经过船东船检同意压水做密性,那么两者就可以一起做
但是一般来讲,压气密性效果要比压水密性好,而且容易操作
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发表于 2010-7-27 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
密性实验一般用压气的办法,而强度实验是用压水来检验强度是否符合设计的标准,这是两个问题,如果密性实验大纲或者经过船东船检同意压水做密性,那么两者就可以一起做
但是一般来讲,压气密性效果要比压水密性好,而且容易操作
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发表于 2010-7-27 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
用压水的办法进行强度试验,可以代替掉这个舱的密性试验!除非相邻舱室没有条件检查泄漏(比如舱底有水或者比较潮湿,无法看清下部的泄漏点)。反过来却不能用充气密试来代替强度试验。
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发表于 2010-7-27 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果不先用气体检查密性,直接压水,万一舱室那里没有密封,比如,穿舱件未满焊,那么还要把水抽掉,重新焊接,再打水,耗人耗工耗财。
所以,一般都用气体检查密性。
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发表于 2010-7-27 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
从根本上来说是两码事!不过实施起来也有交集的.就看具体怎么操作了.
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发表于 2010-7-29 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
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船舶修造技术讨论(船体)...QQ Group:43044179
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发表于 2011-5-3 07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 7# mg_chuanren


    学习一下
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发表于 2011-5-3 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
求高手详解!
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发表于 2011-5-3 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
强度(压力)试验,目的是检验测试“舱室结构”的强度;其介质可用液体,或气体;压力为设计(工作)压力的额定倍数;而

密性试验,目的是检验舱室的气密性,焊缝和“窜舱”是否有缺陷;介质一定为气体;压力不可太高,舱室一般为0.02,系统管路一般为2.0
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发表于 2011-5-4 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
同意7楼
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发表于 2011-5-5 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
二者不可混为一谈
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