一个有限元问题

kof · 发表于 2010-7-26 21:48

本帖最后由 kof 于 2010-7-26 21:58 编辑

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如上图所示，在很多船舶结构中经常会遇到的节点，肘板趾端位置的点1所处的地方，面板削斜。在有限元建模中要求面板做成杆单元，肘板Web做成板单元，那么在点1这个节点一共有两个单元，一个面板的杆单元，一个web的板单元。两个单元的节点载荷在点1这个地方应该是静力平衡。也就是说要靠板单元的正应力来平衡杆单元的轴向力，这样也就是说点1这个地方一定会有高应力出现，是否是这样？如果是这样的话有没有更好的方法来建模这个肘板消除模型所引起的高应力？
如果这个建模的时候肘板趾端不留根，也就是面板的杆单元直接与底纵桁连接，那么杆单元的轴向力将由三个板单元来平衡，那么肘板模型的杆单元和板单元都不会出现上一段文字所说的建模方法所引起的高应力，那么这个应力值时更贴合实际应力，还是明显偏低而无法反映实际的应力值？

mechcat · 发表于 2010-7-26 22:44

分析地不错。
事实上，该处的节点在粗网格的有限元中作近似处理，肘板趾端必须留根，端部面板模拟的杆单元截面积应折减，肘板趾端的腹板通常加厚。粗网格有限元中如仅肘板趾端一个单元为红点，很正常，需要在细网格中进行屈服强度评估，或直接采用疲劳热点应力进行疲劳分析（可不校核屈服）。

middlefly · 发表于 2010-7-26 22:54

不管连起来还是不连起来，实际受力是差不多的，因为这个指端的梁单元主要还是受的轴向力。个人认为你说的第一种情况应力反而会小，一般船级社要求是看单元的平均应力，不连上的话四个点平均三个点的力，如果连上了就成了个三角形单元，3个点平均原来三个点的力，所以不连上的结果可能会好看一些

DraftMan · 发表于 2010-7-27 08:11

这里要简化处理的，请看LR关于油船的有限元计算指南

[船体] 一个有限元问题