关于压载泄放阀的形式

benben_79 · 发表于 2010-7-26 11:50

我们现在用的压载泄放阀是截止止回阀，存在如下缺点：
1.泄放不够干净，还有500mm的液位不能泄放；
2.通过小轴传动至主甲板，可是开关比较困难；
3.因阀门的阀杆长期处于压载水中，有些阀门已经锈死，根本都开不动了，阀体选用的是铸钢。
不知道大家一般都用什么样的，希望能够交流学习一下，非常感谢！

Backstreet · 发表于 2010-7-26 13:23

LZ 可否截个图上来看一看！！

chin_bingjun · 发表于 2010-7-26 13:42

我们现在用的压载泄放阀是截止止回阀，存在如下缺点：
1.泄放不够干净，还有500mm的液位不能泄放；
别指望它能放干净，它是利用重力放水，节约泵的使用。要排空还得靠扫舱泵。
2.通过小轴传动至主甲板，可是开关比较困难；
那是一定的。要方便可选用遥控阀（液压或气动）
3.因阀门的阀杆长期处于压载水中，有些阀门已经锈死，根本都开不动了，阀体选用的是铸钢。
不知道大家一般都用什么样的，希望能够交流学习一下，非常感谢！

dazhu800 · 发表于 2010-7-26 20:39

期待高手

可可乐 · 发表于 2010-7-26 22:16

我们的船好像没有泄放阀
用的是遥控蝶阀
要排水就用压载泵抽掉
不过吸口离舱底有10厘米的距离

yzhang2010 · 发表于 2010-7-27 13:05

用重力泄放的压载舱通常是高位压载舱（如散货船的顶边舱）泄放阀应该装在后舱壁附近，设置一个井，把泄放阀装在井内即可避免LZ所说的情况了。
不过这个阀建议用蝶阀，阀杆延伸到甲板上，通常要装两个万向节的，这个万向节要用不锈材料来做，还要涂上少许黄油脂，以保持润滑。不过油脂可不要多涂，否则排出的压在水容易有油花，要是给逮住了，船东可就倒大霉了。

xzs59401206 · 发表于 2010-7-27 23:32

本帖最后由 xzs59401206 于 2010-7-27 23:41 编辑

未命名.jpg

--> 我们用过这个压载泄放阀但是只有顶压载未命名12.jpg

--> 才有！顶压载下面是边空仓。泄放管在顶压载舱最后面底板上开孔烧一个座板管子和座板烧焊从边空仓排舷外。阀件为青铜截止阀！传动装置引到主甲板上！当然那个阀画的有些靠上面了，其实座板是从边空仓反面贴上去的，阀件可以装在座板上，所以舱里基本就不会存水！

南通海浪 · 发表于 2010-7-28 10:18

回复 7# xzs59401206

未命名.jpg

-->

langman_chen · 发表于 2010-7-28 11:30

7楼画的辛苦了，看8楼资料好全啊~

xzs59401206 · 发表于 2010-7-28 15:24

回复 9# langman_chen

哎8楼的你要是早到一会我不就省了画那么辛苦啊而且还画那么丑！

yrj200911 · 发表于 2010-7-28 20:48

扫舱啊

benben_79 · 发表于 2010-7-28 22:23

-->

wash100 · 发表于 2010-7-29 11:41

顶7楼，好有喜感阿

xzs59401206 · 发表于 2010-7-29 21:50

回复 12# benben_79

如果没看错这个压载管应该是玻璃钢管，怎么扫舱管用的确实铁管？可能没看清？

xzs59401206 · 发表于 2010-7-29 22:06

回复 12# benben_79

楼主那两支架是舱底水管的支架吗？船东居然同意你们加在球扁钢头上了？
记着以前有一个帖子就是关于这个的！借用别人评论：
1球头是应力大的地方，所有尽量避免。
2球头是仿倾防弯的不要轻易的焊接。
3可以考虑把支架移到球扁钢的腹板上！
4根据CB*/Z 345-85 规范中的5.4.1中有做规定的。

-->
本人以前也碰到过，最后拗不过船检，还是改掉了。

zj80661950 · 发表于 2010-7-29 22:14

学习

结局可以选择 · 发表于 2010-7-31 07:02

学习

百年孤独 · 发表于 2010-7-31 14:05

选用液压控制的，就不会有这么多麻烦了，关键还是成本的问题

dazhu800 · 发表于 2010-8-2 21:38

我们用过这个压载泄放阀但是只有顶压载才有！顶压载下面是边空仓。泄放管在顶压载舱最后面底板上开孔烧一个 ...
xzs59401206 发表于 2010-7-27 23:32

我们现在用的是液压平面阀

其他差不多

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