ES1, ES2出自哪里要求？

都市 · 发表于 2007-9-26 18:13

请问一下，emergency stop，就是一旦着火，有emergency stop按钮，把pumps和fans都给关掉。

SOLAS里或者其他公约规范里面，具体哪条有关于它的要求？谢谢。

-->

large312 · 发表于 2007-9-26 20:46

风油应急切断
好象是SOLAS上的要求
我记得在生活区入口,机舱入口外\逃生口出口附近装这个就好了
公约也是来源于实践的,不要看的太死

都市 · 发表于 2007-9-26 22:33

不是看太死，我自己如果知道在那里，这样心里也有底。

另外，我所遇到的这条船在E/R entrance与fire control station里分别有一个，离得很近，不明白设计者为什么这样设计。

supervision · 发表于 2007-9-27 02:30

CCS规范2006
第四篇---第二章:船上电气装置:

2.6.6 风机和油泵的切断
2.6.6.1 起居处所、服务处所、货物处所和控制站的动力通风，应能从其所服务的处所外面易于
到达的位置将其停止。此位置应在其所服务的处所失火时不易被隔断。
厨房排气管道的抽风机应能在厨房内将其停止。
2.6.6.2 机器处所风机和油泵的切断：
(1) 服务于机器处所的动力通风的停止应集中在两个位于服务处所外部的位置上进行，其中之一
应位于邻近于这种处所的并易于到达之处，且应在其所服务的处所失火时不易被隔断。
机器处所动力通风的停止设备应与其他处所的通风停止设备完全分开；
(2) 应设有停止强力送风和抽风机、燃油驳运泵、燃油装置用泵、润滑油供应泵、热油循环泵和
油分离器( 净油器) 的控制设备。除油分离器外，该控制设备应位于各有关处所的外部，从而不会在
其所服务的处所失火时被隔断。
2.6.6.3 对客船的附加要求：
(1) 对于客船，本节2.6.6.2 所要求的控制设备应位于一个控制位置或者集中在尽可能少的位置
上。这些位置均应具有通往开敞甲板上的安全通道；
(2) 对于载客超过36 人的客船，除机器处所和货物处所的通风以及本规范第6 篇另有规定之外，
其动力通风应设有集中控制设备，以便在两个尽可能远离位置均可停止所有通风机。
服务于货物处所动力通风系统的风机，应能从该处所外的安全位置将其停止。

island · 发表于 2007-9-27 09:08

emergency stop 应该在E/R 旁边的房间里( Emer.fire pump room)
emergency stop 也设置在居住区upper deck

Wuwei · 发表于 2007-9-27 15:06

SOLAS中提到的，没认真读过，大致参考如下
Chapter II-2 Construction - Fire detection and fire extinction
Part A - General
Regulation 5 Fixed gas fire-extinguishing systems
Regulation 11 Special arrangements in machinery spaces

supervision · 发表于 2007-9-27 19:24

SOLAS对风油应急切断的要求:

2.1　通风的关闭和停止装置
　　2.1.1　所有通风系统的主要进口和出口都应能从被通风处所的外部予以关闭。关闭装置
操作位置应易于到达，有显著的永久性标志，且应指示出关闭装置是处在开启位置还是处在
关闭位置。
　　2.1.2　起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从其所服
务的处所外面易于到达的位置将其停止。此位置在其服务的处所失火时应不易被切断。
　　2.1.3　对于载客超过36 人的客船，除机器处所和货物处所的通风以及可根据第8.2 条
要求的任何替代系统外，动力通风应有集中控制装置，以便在两个尽可能彼此远离的位置均
可停止所有通风机。服务于货物处所动力通风系统的风机应能从该处所外的安全位置予以关
闭。
　　2.2　机器处所的控制装置
　　2.2.1　应设有供天窗开启和关闭、在烟囱上正常排气通风开口关闭和通风挡火闸关闭用
的控制装置。
　　2.2.2　应设有停止通风机的控制装置。对服务于机器处所的动力通风应设有能从两个位
置集中控制的装置，其中之一应位于这种处所的外面。机器处所内的动力通风停止装置，应
同其他处所内的通风停止装置完全分开。
　　2.2.3　应设有停止强力通风和抽风机、燃油驳运泵、燃油装置所用的泵、润滑油供应泵、
热油循环泵和油分离器（净油器）的控制装置。但是，本条2.2.4 和2.2.5 的规定不必适用
于油水分离器。
　　2.2.4　本条2.2.1 至2.2.3 和第4.2.2.3.4 条要求的控制装置应位于各有关处所的外部，
从而不会在其所服务的处所失火时被切断。
　　2.2.5　对于客船，本条2.2.1 至2.2.4 和第8.3.3 和9.5.2.3 条所要求的控制装置以及
任何所要求的灭火系统的控制装置应位于一个控制位置或集中在主管机关满意的尽可能少的
地点。这些地点应能从开敞甲板安全进出。
　　2.3　对周期性无人值班机器处所控制装置的附加要求
　　2.3.1　对于周期性无人值班的机器处所，主管机关应对保持机器处所的耐火完整性、灭
火系统控制装置的位置和集中性、所要求的切断布置（例如通风、燃油泵等）予以特别考虑，
为此可以要求配备额外的灭火设施和其他消防设备以及呼吸器。

ntyhj · 发表于 2007-9-29 21:18

一般来说（我的经验啊）：ESS-1是对机舱失火停风机和油泵的。ESS-2是居住区停风机的！

ntyhj · 发表于 2007-9-29 21:19

补充：还有停厨房设备！