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[船体] PSPC打磨

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发表于 2010-7-16 19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
请问各位大侠:PSPC非焊接自由边需要打磨成R2,各位用什么办法在零件上表示,使工人一看就知道这是要打磨的边?
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龙船学院
发表于 2010-7-16 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个是现场问题,我太懂,顶一下,期待高人回答!
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 楼主| 发表于 2010-7-17 22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
怎么没有人关注这个的啊
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发表于 2010-7-17 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
做一个角度样板一卡就知道了,一般是关于所有水及油压载的零部件自由边
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 楼主| 发表于 2010-7-18 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 4# 翅子


    我的意思不是怎么打磨到R2,是怎么样让工人知道哪个是要打磨的自由边,哪个是不要打磨的焊接边,你也知道船厂的打磨工人识图能力,不可能让他们去看图纸的
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发表于 2010-7-18 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
班长指导一下
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发表于 2010-7-18 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
根据零件做详细的规定.
比如说一块非水密补板,至少同一面三条边需要打磨,,,  肋板或者T型材上的型材穿越孔非焊接边就比较能够清晰分辨了.T型材面板全部打磨, 对于减轻孔或者人孔采取全部打磨..  无论是否需要安装加强圈.

PSPC在加工、分段阶段采取的政策是宁可错杀一万,不可放过一个自由边。 可见PSPC对于分段的加工制造有多大的影响。
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发表于 2010-7-18 12:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的问题比较难回答,因为在船舶建造过程中看图纸的多数是装配,至于打磨工人可能没人去看图纸,在图纸的封面或者每一页上面用文字标出“非焊接自由边打磨R2”即可,会有管理人员去指导工人的。
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 楼主| 发表于 2010-7-20 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 7# suhuabin532


    是啊,你所说的方法会浪费大量的人力物力,我绝对这不是一个很好的办法
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发表于 2010-7-21 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
用彩色粉笔做出标准,或者叫打磨工统统找一遍,达不到R2在磨磨,呵呵
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发表于 2010-11-11 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
G  2
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发表于 2010-11-14 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
自由边一般在预制的时候都把自由边处理好了,只有少量的需要再处理,工人磨得多了就知道哪些地方需要磨哪些地方不需要磨了。或者是你找一个觉悟比较高的人,专门培养一下别人就差不多了,一个人可以把这些事情搞定。
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发表于 2010-11-15 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
钢加工时,直接处理掉,很简单啊
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发表于 2010-11-30 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般 要烧焊的不要魔  斜边啊 有孔的地方 流水 通气 减轻 都要G
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发表于 2011-4-7 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习一下。
在这也顺便引荐一款专用手持电动R形倒角机。0-R3之间范围可调,期待有需要的朋友联系。
RYJ-6.jpg -->
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发表于 2011-4-7 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼上搞推销的哦
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发表于 2011-4-7 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
一般车间的打磨工都知道哪些是自由边,偶尔不懂的会问问的。
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发表于 2011-4-7 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
路过学习
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发表于 2013-11-9 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习学习!
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发表于 2013-12-14 00:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
对于管理岗位的员工和承包商管理者的培训,宣贯和制度要求是同步走的!这个事情不复杂,一级一级的向下传达~现在施工基本一个工位同时都是做相同的工作,只要他们的管理人员明白,具体就是现场管理的事情了!图纸你就是标示满了也不会轮到打磨工人去看的!他们只是接收当天的工作指令!哪怕他的领导叫他倒成半圆他也得干!
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