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[轮机] 油柜透气管

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发表于 2010-7-16 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
机舱内供焚烧炉用的约200升的柴油柜,透气管是否可终止在机舱内?
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龙船学院
发表于 2010-7-16 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 南通海浪 于 2010-7-16 11:18 编辑

至油雾箱
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 楼主| 发表于 2010-7-16 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 2# 南通海浪


    好
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发表于 2010-7-16 17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是不能终止于机舱的
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发表于 2010-7-16 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
至油雾箱oil mist tank
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发表于 2010-7-17 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
非动力注入的才可以
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发表于 2010-7-17 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不可以
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发表于 2010-7-17 22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
应该吧该空气管引到烟囱的透气箱哪里!
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发表于 2010-7-23 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
至油雾箱
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发表于 2010-7-23 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
按规定任何油柜的透气管是不能终止于机舱的,
机舱时时刻刻都有轮机部的人员在干活和当班,人能呼吸油气吗?再说机舱也算是比较封闭的舱室吧,要是油气浓度达到爆炸极限你说说后果会咋样?
当然有的船特别是小船,很多是没有严格按照规范来做,那是另外回事。

至于机舱油柜透气装置,通常是这样的,在烟囱的上部左右各有一个透气箱(或者叫油雾箱oil mist tank,说白了也就是一段很粗的管子),
机舱内所有的燃油柜和滑油柜的透气管都延伸至透气箱,一般是燃油的在左边,滑油的在右边。
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发表于 2010-7-23 19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
不可以
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发表于 2010-7-23 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
回复 10# CEZXW 你的回答太精僻了,专业!
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发表于 2010-7-27 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 10# CEZXW


    说的不错  顶 ~~~~
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发表于 2010-7-28 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我见过没有专门的柴油柜的,直接接到柴油日用柜的,也是可以的啊
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发表于 2010-7-29 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
至油雾箱oil mist tank
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发表于 2010-7-29 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
至油雾箱
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发表于 2013-3-8 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了  各位  谢谢   但是我看到的vlcc     左边是油气    右边是水汽
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发表于 2013-3-9 18:29 | 显示全部楼层 来自: 巴基斯坦
longchuanwz 发表于 2013-3-8 17:36
学习了  各位  谢谢   但是我看到的vlcc     左边是油气    右边是水汽

oil mist tank 里还有水汽管?
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