重力油柜的油是怎么循环的？

justsun · 发表于 2010-7-12 15:53

重力油柜要求要比尾轴管高出一定高度

我看图纸上也没有循环泵之类的么

只是写了一个自然循环 natural circulation

能循环的回去么？？

请指点

杨逸 · 发表于 2010-7-12 16:13

是连通器原理吧

CHIVAS · 发表于 2010-7-12 17:02

靠密度差循环，温度不一样，密度不一样

hankli · 发表于 2010-7-12 17:41

重力油柜要高出重载水线，，只要作用补充尾轴油，不是循环

liujinbo · 发表于 2010-7-12 20:42

同意4楼的看法

langman_chen · 发表于 2010-7-13 11:41

不是循环，油柜的油是补充用的。

oscar · 发表于 2010-7-13 11:56

重力油柜是给艉轴管内补充滑油的！

ablelin67 · 发表于 2010-7-13 12:19

不需要循环，重力油柜一是补油、二是对艉轴管形成一定静压防止海水漏入。

紫雨林 · 发表于 2010-7-13 12:52

学习了！！！

江水溶月 · 发表于 2010-7-13 13:50

期待高手回答，不是有高低位艉管重力柜吗？到底是怎么循环的？

liguanxiang · 发表于 2010-7-13 20:24

重力油柜的作用是补油、同时对艉轴管形成一定压力防止海水漏入。

yzj210112197703 · 发表于 2010-7-13 22:21

重力油柜的作用是补油、同时对艉轴管形成一定压力防止海水漏入

zgzllm · 发表于 2010-7-14 09:11

补油用的

zgzllm · 发表于 2010-7-14 09:12

看看系统图中有没有一个小的手动泵

boer4546 · 发表于 2010-7-14 09:36

如果是变距浆是有循环的反之就没有

Fenglin · 发表于 2010-7-14 10:07

重力油柜的作用是补油、同时对艉轴管形成一定压力防止海水漏入

justsun · 发表于 2010-7-14 13:14

回复 15# boer4546

我们是CPP, 为什么变距的就需要了呢？

boer4546 · 发表于 2010-7-14 15:47

本帖最后由 boer4546 于 2010-7-14 16:48 编辑

变距浆与定距浆的区别在于一个前者比后者多一套液压系统
CPP桨鼓里面有个相当于活塞的东西来推动螺旋桨改变螺距当活塞(压力？）到达一定位置时就会往重力油柜回油（极限位置，螺距不能再加，泄油？？？）
我是学电气的仅供参考谅解

龙之云崖 · 发表于 2010-7-14 21:05

回复 18# boer4546

电气的也能回答的那么专业，佩服！

012117 · 发表于 2010-7-14 22:58

变距浆与定距浆的区别在于一个前者比后者多一套液压系统
CPP桨鼓里面有个相当于活塞的东西来推动螺旋桨改变 ...
boer4546 发表于 2010-7-14 15:47

没有做过CPP,但据我了解，CPP有一套独立的液压系统，跟艉管重力油柜好像没多大关系吧？猜的。呵呵。

[轮机] 重力油柜的油是怎么循环的？