重力油柜的油是怎么循环的？

boer4546 · 发表于 2010-7-15 09:54

回复 20# 012117

肯定有的我之前做过cpp服务商，而且回油管是装在重力油柜的高位，这个船厂经常弄错。至于原因的话，我想是不是可以这样考虑，从泵站一直在往桨鼓打油，那油岂不是全部都进桨鼓了，必须要有个出口，这个出油口应该就是到重力油柜的回油管了。

rattlerat · 发表于 2010-7-15 17:51

CPP的通过液压油缸来调节螺距，重力油柜里的油主要起润滑和冷却的作用

小四冲程 · 发表于 2010-7-16 21:33

学习、

012117 · 发表于 2010-7-16 23:36

回复 012117

肯定有的我之前做过cpp服务商，而且回油管是装在重力油柜的高位，这个船厂经常弄错 ...
boer4546 发表于 2010-7-15 09:54

我想，回油应该可以回到CCP的动力单元，有专用的液压油柜。回到艉管重力油柜，想不通为什么。

boer4546 · 发表于 2010-7-17 09:10

回复 24# 012117

回楼上的，这里说的油柜不是尾管重力油柜，而是另外一个连接到泵站和桨鼓的独立的重力油柜。它的位置装的比泵站至少高一层楼。

012117 · 发表于 2010-7-18 01:09

回复 25# boer4546

you are right !

[轮机] 重力油柜的油是怎么循环的？