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[船体] 为什么齿轮一般都是奇数,很少偶数的?

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发表于 2010-7-12 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么齿轮一般都是奇数,很少偶数的?
如jackup的jacking系统的齿轮
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龙船学院
发表于 2010-7-12 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
顶一下没注意过
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发表于 2010-7-12 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
或许和渐开线的性质有关?
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发表于 2010-7-12 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 梦飞船 于 2010-7-12 11:59 编辑

这个没有硬性规定,小齿轮齿数可取20~40,齿数确定后u=Z2/Z1 可确定大齿轮齿数
为了使各个相啮合齿磨损均匀,传动平稳一般Z1与Z2 互为质数,
应该说是齿数质数相对多呵呵不是奇数
复习了一下翻了翻大学机械设计的教材,里面例题两个齿轮设计的一个30齿一个96齿
下面还写着:“这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到了结构紧凑,避免浪费”看来是没什么大碍的呵呵和~
还有我要补充一句呵呵~查了下英文才知道。。。千斤顶。。。
那些传动的顶举类的不因该叫做“齿轮”,那个叫做“蜗轮---蜗杆”

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发表于 2010-7-12 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这么没什么关系吧!满足需要就行了白.............
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发表于 2010-7-12 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不太清楚
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发表于 2010-7-12 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
有点理论研究的意思,偶要站开点了,学习下
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发表于 2010-7-12 18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
温习机械了
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发表于 2010-7-12 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个兄弟的贴很有特色,五花八门,什么样的问题都有,
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发表于 2010-7-13 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
learn
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发表于 2010-7-13 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
兄弟的观察力不错啊
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发表于 2010-7-13 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
发表一下个人的拙见,仅供参考。
一般来说互啮齿轮的齿数最好互为质数,这样可以保证较小齿轮的某一个齿与较大齿轮的每一个齿的啮合几率几乎相等,从而尽可能的保证每一个齿的磨损平均。所以通常情况下齿数为单数。
不知道楼主是否能理解。
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 楼主| 发表于 2010-7-14 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像不能理解,也有点理解,谢谢
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