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[管系] 热油加热盘管的连接法兰用什么形式的?

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发表于 2010-7-6 22:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
如题,有什么特殊要求吗?搭焊法兰?对焊法兰?还是其他的?
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龙船学院
发表于 2010-7-7 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
舱内的加热盘管是不能用法兰连接的  舱外用法兰的话,没有特殊要求.
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发表于 2010-7-8 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
都是套筒吧!
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发表于 2010-7-8 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
加热盘管就是舱内的,不能用法兰,必须用套管!
舱外的管子应该是蒸汽管吧,法兰用焊径法兰!
按照工艺,蒸汽和凝水管的温度和压力,就应该用焊径法兰~
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发表于 2010-7-15 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
舱内不允许用法兰,只能用套管连接
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发表于 2010-7-23 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
热油系统的法兰要求使用高颈法兰,应该就是对焊法兰,因为所有热油管焊接要求使用氩弧焊对焊。
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发表于 2010-7-23 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
舱内的加热管根据规范要求应该什么都不加,直接开坡口对焊,舱外的管路应该有船检证书
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发表于 2010-7-24 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
都是套管就行了
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发表于 2010-7-25 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
舱内的加热盘管套管焊接的,舱外的连接法兰都需要加弹簧垫片
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发表于 2010-7-26 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
直接用氩弧焊对焊
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