请教杂七杂八几个问题

leejeff · 发表于 2010-7-3 08:44

各位兄弟请教几个问题
1机舱水雾如果使用高压，设备的IP等级要不要增加,
2主机活塞杆填料函下的CJC滤器具体是什么工作的，与其他滤器有什么不同
3废气锅炉防干烧与不防干燃有什么差别？
4海水滤器内一般是涂环氧还是衬橡胶？
5MAN是用ALPHA注油器，瓦锡兰是用哪种，小弟在瓦锡兰的GUIDE中查不到
6焚烧炉是怎么知道固体垃圾什么时候烧完的
7SAE是个什么单位
8法兰4进位是什么意思？
9大锅炉为什么不也用转杯的？
10最近新造船的低硫油系统大家一般是怎么改的？主机的轻重油转换阀怎么配，加CHILLER吗？是从供油单元另引一路还是怎么做？

凡尘零点 · 发表于 2010-7-3 08:48

我眼睛有点花！！

陈士中 · 发表于 2010-7-3 14:52

让搞轮机的兄弟回答吧

p73z10m16 · 发表于 2012-3-24 16:59

我也想知道

200811821425 · 发表于 2013-8-27 12:27

2主机活塞杆填料函下的CJC滤器具体是什么工作的，与其他滤器有什么不同
我自己网上查了下：CJC离线型过滤器，能将油压作动油中的水及不纯物质以极小的单位进行过滤，能时常保持NAS5级、水分150PPM管理，实现极高的质量保证。能够避免油压机器的故障，不需要更换油，甚至能延长管路过滤器的使用寿命，所以已被验证能够大幅度的减低所需的维护费用。而滤芯通常1年都不需要交换。
看到龙船上有的帖子上提到，这个滤器在机器不工作时使用，如艏侧推好像帖子提到有船东要在这个滤器上加互锁。

4海水滤器内一般是涂环氧还是衬橡胶？
技术协议上提到：海底门滤器需要作热镀塑特殊处理，所以我认为是相当于衬橡胶。
5MAN是用ALPHA注油器，瓦锡兰是用哪种，小弟在瓦锡兰的GUIDE中查不到
听人说瓦锡兰有的机上好像没有气缸油注油器，不过我跟的师傅做的船上58D-FLEX用的是CLU-4型lubricator.

7SAE是个什么单位
SAE是美国机动工程师学会，它有很多标准，法兰标准和燃油润滑油标准，我觉得我们接触比较多的应该是润滑油的分级。

10最近新造船的低硫油系统大家一般是怎么改的？主机的轻重油转换阀怎么配，加CHILLER吗？是从供油单元另引一路还是怎么做？
供油单元上会预留一个旁通接口，用于接通MGO冷却器，冷却介质是CHILLER冷却过的冷媒水。

呵呵，看发帖时间，楼主现在应该已经成为船舶行业的骨干了，这些问题应该你都有很深的积累和研究了，希望能自己出来回答下让我们新手学习下，我的回复算是个抛砖引玉。
祝好！

gjw7289 · 发表于 2013-8-27 12:33

被压头砸晕过去了……

nwpugaoxin · 发表于 2013-8-28 23:39

法兰四进位是相对于二进位而言的，也就是说法兰螺栓孔数目是四的倍数，有的法兰是六螺栓孔的

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