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[船体] 船体合拢看的我很纠结……有图

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发表于 2010-7-1 21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
工头把槽形舱壁装在甲板分段直接装上去了,我看的都感觉蛋疼!
    第1,在掉分段的时候,当分段摇荡到一边时,会发生“咯吱咯吱”的声音,估计是被拉到变形了。
    第2,这样合拢上去,以后吊舷侧分段时,从旁边安装,横荡会撞击甲板分段,这点我很担心。
    大家怎么看啊? 20100701(025).jpg -->
20100701(024).jpg

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龙船学院
发表于 2010-7-1 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
为什么要这样吊装呢,如果以甲板面为基准,吊装的话,对于装配和施焊都是有利的。
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发表于 2010-7-1 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这是什么船?
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发表于 2010-7-1 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
要崩溃了
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发表于 2010-7-1 22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
反放的话,需要做胎架,总段做好后,吊装需要翻身,对高吊要求较高
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发表于 2010-7-1 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
油船吗?
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发表于 2010-7-1 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
油船
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发表于 2010-7-1 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
确实让人蛋疼!
看场地,应该是小船厂吧.
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发表于 2010-7-2 07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
**头挂链刀——玄蛋,槽型舱壁装配在底部分段不是很好么,再合拢甲板分段。这样不省工的,有横舱壁不会倒,变形量也不会很大,但是这位兄弟想独创工艺啊?
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发表于 2010-7-2 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
是油船 应该翻过去吊装 再翻身吧
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发表于 2010-7-2 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船体不懂,不过看看好像是朝下吊装焊接后再翻身,变形小,没见过这种搞成T字的
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发表于 2010-7-2 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这样合拢前所未见,指挥者猪脑子,或羊脑进水了。
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发表于 2010-7-2 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
其实你们可以先预合槽型和甲板的啊
这样简单多了。至少少了仰角焊
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发表于 2010-7-2 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
又出能人了
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发表于 2010-7-2 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
把槽型纵舱壁,舷侧分段装在底部分段上,再合拢甲板分段多好啊,这样搞真是天才,进水了。靠
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发表于 2010-7-2 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我们全是这么做的
这个非常普遍
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发表于 2010-7-2 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
疯狂世界,糙船狂人。。。。。。牛牛牛三头牛
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 楼主| 发表于 2010-7-2 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我想估计他的意思是槽形舱壁和甲板先焊,就少了仰角焊,容易很多。主要是怕吊装变形啊
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发表于 2010-7-2 11:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是散货
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发表于 2010-7-2 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
山寨船厂
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