楼主: zjl0000000
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[船体] 船体合拢看的我很纠结……有图

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发表于 2010-10-27 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
呵呵  有同感
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龙船学院
发表于 2010-10-27 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
太  太 太 牛了   什么船厂啊
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发表于 2010-10-27 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
天朝又一奇观
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发表于 2010-11-6 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
我仔细看了下图 ,纵舱壁下面应该是双层底,也就说双层底和纵舱壁已经定位好了(两边各角钢有支撑),旁边的矩形开孔应该是污水井。现在正吊装横舱壁,及甲板分段,看其应该是小船厂,貌似横舱壁已经和甲板焊接在一起了,这样吊起来有难度,吊耳布置的地方要到位,保证整体平稳,门吊下放分段时,注意速度,的小心,下面有人员辅助对正位置,不过危险系数很大,慢慢来应该没问题。
至于舷侧分段,看甲板分段边上,不难猜出,其甲板为膨胀甲板,吊装时,同样注意节奏,避免碰撞,最好有人在分段上系上一绳子,辅助对准位置,时间为题,慢慢来。不要有大动作。  这是我的一些愚见 ,打这么多字  怪累的

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changshi12 + 6 + 2

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发表于 2010-11-6 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
长见识了
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发表于 2010-11-6 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
牛逼
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发表于 2010-11-6 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
小船厂,真的很纠结
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发表于 2010-11-6 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
学习了...
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发表于 2010-11-6 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
安装工艺
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发表于 2010-11-6 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 1# zjl0000000


    哎呦,这道彩虹这么拍的?有才!
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发表于 2010-11-14 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
那么多人不懂造船啊,这种方法竟然都说不好不知道你们凭什么拿的工资。
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发表于 2010-11-14 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这船厂也太NB了吧?工头就可以决定吊装的工艺吗?、
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发表于 2010-11-15 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
kankan
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发表于 2010-11-15 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较粗糙
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发表于 2010-11-20 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有点看不懂
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发表于 2010-11-21 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我不能确定你那是什么船型,不过这样做应该是有它的道理的,有些吊机的翻身能力小于起吊能力,这样总组就不用翻身了。有些分段结构不利于翻身。
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发表于 2010-11-21 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们厂就有条船就是把舱壁分为3部分。。左右舷各2/3然后把中间部分装上去。。。
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发表于 2010-11-21 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
厉害!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2010-11-22 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这是哪里的船厂啊?
应该是小厂,受起吊能力限制。
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发表于 2012-2-10 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我们单位做过的油船也这样处理过槽型壁跟甲板,比这个还恶劣,槽型纵壁跟横壁都是安装在甲板上,再整块翻面组装,理由仅仅是减少船台在台周期。
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