关于主发电机

石头记★孤★ · 发表于 2010-6-28 18:35

一般的主发电机都是海水冷却淡水吧！为什么还要搞一个主发电机淡水冷却器呢？请各位大侠指教

012117 · 发表于 2010-6-28 18:56

是淡水冷却器啊。不都是用海水冷却淡水么。有哪里不对劲儿吗？

石头记★孤★ · 发表于 2010-6-28 19:37

既然海水冷却淡水，那淡水冷却器有什么用啊！二者不是重复了吗?

dcljianfie · 发表于 2010-6-28 20:14

淡水冷却器里面有2种介质在流动，海水和机内淡水，通过热交换利用海水来冷却机内高温淡水，这个难道也有问题？

lvpeng986923 · 发表于 2010-6-28 20:15

海水冷却淡水，
淡水冷却滑油。

龙之云崖 · 发表于 2010-6-28 20:31

学习!

kangjh2010 · 发表于 2010-6-28 21:14

学习了

dl1221218 · 发表于 2010-6-28 21:47

也来学习

dl1221218 · 发表于 2010-6-28 21:49

想补充个问题可要补充的时候又忘记了。。。

zhaohouguan · 发表于 2010-6-29 07:32

支持4楼

骆驼刺 · 发表于 2010-6-29 07:52

找个关于冷却系统的书籍看看
这是轮机的基本常识

石头记★孤★ · 发表于 2010-6-29 18:29

主发电机上都有个冷却水箱
据我了解海水管是在冷却水箱里面密集布置
就是直接在冷却水箱里面把淡水冷却了
所以我说加以个淡水冷却器我感觉是重复了
四楼大哥在解释解释呗

lmw0320 · 发表于 2010-6-29 23:52

主发电机上都有个冷却水箱
据我了解海水管是在冷却水箱里面密集布置
就是直接在冷却水箱里面把淡水冷却了 ...
石头记★孤★ 发表于 2010-6-29 18:29

我第一次听说海水管在淡水箱里密集布置。。
正常情况下，主发电机、主机内部的滑油及缸套都是由淡水来冷却（海水的腐蚀性大，一般不采用），淡水是在主机及主发电机内部循环，由海水冷却（经过你所说的淡水冷却器），发电机上的淡水冷却水箱，是膨胀水箱，用途是水受热会膨胀，及温度的变化使得水会将溶解于其中的气体析出，还有就是温度升高，水会变成水蒸气，导致水量的变化，该水箱是用来补充淡水的。这其中没有任何重复的过程。

lmaiwjj · 发表于 2010-6-30 00:58

直接用海水冷却不行的？不懂

1004860892 · 发表于 2010-6-30 09:09

支持四楼呵呵课本上也是这个意思

zhcwuhan · 发表于 2010-6-30 09:27

5L是对的

CHIVAS · 发表于 2010-6-30 09:49

楼主可能会错图的意思了，把图发上来大给大家参考参考

凡尘零点 · 发表于 2010-6-30 10:47

我也说几句发电机有两路冷却水海水和淡水淡水有的也叫缸套水发电的淡水是循环水但管路上有一路是通向膨胀水箱的起到透气和补水作用循环水中间加个冷却器而淡水的温度就得靠海水穿过淡水冷却器将淡水冷却这就是发电机淡水冷却的基本原理海水就更简单了有海底门抽水进辅机然后排舷起到冷却作用

CHIVAS · 发表于 2010-6-30 11:10

我可能明白楼主的意思了，楼主说的那个冷却器是不是那个高温淡水冷却器？如果是这样的话，建议楼主多看看书，学习学习，这种问题不应该有。算了，我讲讲吧，主机的淡水冷却有低温淡水和高温淡水冷却，流程是：海水通过中央冷却器与淡水热交换产生低温淡水，然后一路去冷却涡轮增压器或增压后的空气，一路去高温冷却器与高温淡水热交换

石头记★孤★ · 发表于 2010-7-2 18:54

有海底门抽水进辅机然后排舷

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