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刚试航回来遇到点问题请教，应急消防泵额定电流58A,应急消防泵启动器开关为施奈德NS100+MA100脱扣器，配热继电器保护，脱扣器初始瞬动值设定为600A，出现情况船舶重载时可以正常启动，轻载时起动命令发出后3秒开关跳断，后将设定值整定为800A问题解决，此时应急配电板上负载开关为NS100+TM脱扣器，整定值为Ir=1X100=100，由于TM100D脱扣器瞬动值为800，此时明显不符合选择性分断的要求，上下级瞬动值同为800A,此时由于TM100D为NS100能配的最大脱扣器，所以必须提高此开关框架，将开关更换为NS160后，此时可以选择的脱扣器为TM100D,TM125D,TM160D但此三种脱扣器瞬动值都为1250A,显然这个瞬动值整定值大了很多。
问题：1、对于应急消防泵起动大电流是由于浅载时泵起动初期据液面距离较远，自吸装置未将液面吸到高度造成的，请问这种现象是否正常，还是轮机管路设计有问题，起动电流瞬间值已经达到将近13倍额定电流是否会对马达有损害。
2、由于上级开关瞬动值达到1250A是否过高，有什么危害。
3、最佳解决方案是什么。 |
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发表于 2010-6-27 16:51
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