流水孔、透气孔的开设标准

zanbinbin · 发表于 2010-6-23 09:30

各位坛子里的大侠，船东经常让这开个流水孔，那开个透气孔，我想知道他这样做的依据是什么？凭什么来断定何处需要开设流水孔或透气孔？
还望知道的大侠，指点一二！

杂工小号 · 发表于 2010-6-24 00:00

我们这也是，不过有的船东又不喜欢开，搞得我们很郁闷。一般他觉得可能积水的地方就开

zfq2010 · 发表于 2010-6-24 08:10

很简单,想象一下使用过程就知道那里该开了,吸口位置当然要加密

cwpin · 发表于 2010-6-24 09:49

图纸上的流水孔在实际中是不够用的，增开很正常

yzhang2010 · 发表于 2010-6-24 11:56

船东也是凭经验的，没有明确的标准。

whywhyaiyiyi · 发表于 2010-6-24 12:12

结构处积水就开流水孔，对称或反对称的位置再开个透气孔

冰封晨心 · 发表于 2010-6-24 15:51

回复 3# zfq2010

吸口什么意思

牛穿风 · 发表于 2010-6-24 19:11

回复 7# 冰封晨心

管子末端接一个喇叭形的东西，增大抽吸范围
不知还有没有流体方面的良好性能。

soon · 发表于 2010-6-25 11:01

增开也是正常的，设计虽说考虑过了，但这种东西难免有需要改善的地方

qyh8790 · 发表于 2010-6-25 12:30

开流气孔跟流水孔主要为了注入时不产生空隔区域和保证液化能全部抽空。

xuq1984 · 发表于 2010-6-30 15:30

船东是从船舶适用性方面考虑的

mmt1984 · 发表于 2010-11-22 16:42

吸口就是压载水管在压载舱的吸盘口，在吸口这里要多开流水孔。。。原因就不用说了

jhlangzi · 发表于 2010-11-22 19:06

回复 4# cwpin

[船体] 流水孔、透气孔的开设标准