船的推进器跟侧推一般都是同时控制的吗

daiyujin · 发表于 2010-6-22 15:03

还是有两个分别控制的操控台？

zj80661950 · 发表于 2010-6-22 15:08

不是同时控制的

yxg111111 · 发表于 2010-6-28 22:05

可以分开控制，这是必须的
也可以中控，这是可以选择的
看看DP1，DP2 你就明白了

dragonman60 · 发表于 2010-7-1 14:15

没那个必要

梦飞船 · 发表于 2010-7-2 14:45

艏侧推么？不转弯的时候不咋用吧呵呵，猜的

oscar · 发表于 2010-7-2 23:10

一般只是在一个地方控制的，在特殊的情况下应该是对车钟的！

whhz841128 · 发表于 2010-7-2 23:15

一般不同时操作

xiaomage1934 · 发表于 2012-5-7 21:57

同时操作干嘛啊

powerstation321 · 发表于 2012-5-7 22:09

我听说侧推一般是靠码头时用的，省了拖轮了。
做系泊试验时，很少加螺距，而且时间短，可以说只是一个电机的起动试验。
做海试时，主机不动，或没有螺距。
具体的你找一本试验大纲看看。
现在海试一般都是试航公司在搞，顺便还培训船员呢。

ROBBERLIU · 发表于 2012-5-11 13:37

普通船舶都是分开控制的，侧推个人理解就是方便船舶进出港口啊，码头啊靠泊方便。
当然小船的话舵系出了故障，船员私下也可以用这个侧推来保证大的航向不会错误。
但针对有DPS（Danimic position system )的船一般是一起联动控制的

ROBBERLIU · 发表于 2012-5-11 13:38

我见的多的是首侧推。

[航行设备] 船的推进器跟侧推一般都是同时控制的吗