船舶的巡航模式和机动模式分别是什么意思

bravegirl · 发表于 2010-6-19 09:31

本帖最后由 bravegirl 于 2010-6-19 14:11 编辑

船舶的巡航模式和机动模式分别是什么意思？

相应模式下，对船速或者是转舵角度有没有什么限制？

bravegirl · 发表于 2010-6-19 14:09

有没有人知道啊

yzhang2010 · 发表于 2010-6-19 18:12

LZ说的军舰还是战斗机？

bravegirl · 发表于 2010-6-22 21:23

回复 3# yzhang2010

就是一般的海洋监测船

oscar · 发表于 2010-6-22 22:47

那就是航行的切换吧，巡航应该是由电脑来控制，机动又分为两种，驾驶台直接操纵和机舱对车钟两种

yzhang2010 · 发表于 2010-6-23 02:39

一般只有军舰才有巡航模式。
通常军舰有两套动力装置，一套为柴油机驱动，功率较低，但油耗低、续航力大、发动机寿命长。平时仅开动这套动力装置，这时称为巡航模式。
如果接到紧急任务或作战时，则需要启动另一套大功率的动力装置，通常为燃气轮机。这套装置功率大（往往达到巡航状态的数倍），但油耗高、发动机寿命短（通常只有数千甚至只有数百小时）。这时舰艇的速度大大提高，机动能力强，以满足作战的需要。这时称为作战模式或机动模式。
作战飞机因为只有一套发动机，所以不存在动力源转换的问题。但作战时要启动另一套燃料供给系统，往发动机中额外提供高能量燃料（常见的是酒精），使得发动机的功率大大提升。这时也称为作战模式或机动模式，俗称开加力。没有开加力时就称为巡航模式。
普通的民用船与军用舰艇用途存在重大差异，应该不会存在这种模式转换的必要。因为机动模式的能效和经济性都是非常低的，通常使用一段不长的时间就要更换发动机。
海洋监测船有这种必要吗？

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