楼主: daiyujin
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[涂装·防腐] 油漆干了以后会变薄?

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发表于 2010-10-26 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了~
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龙船学院
发表于 2010-11-3 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
干膜厚度,strip coat就是指预涂装
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发表于 2010-11-3 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
肯定会变薄的啊,
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发表于 2010-11-4 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过。学习了
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发表于 2010-11-4 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 8# yaoyong721


    正解,顶一个
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发表于 2010-11-5 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 20# wht128


    正解~~~~支持
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发表于 2010-12-29 11:16 | 显示全部楼层 来自: 韩国
{:3_50:}  看来楼主是没在现场呆过啊!
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发表于 2011-1-3 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
回复 2# 船舶涂装新人


    同意
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发表于 2011-1-4 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
All edges 是只边口,有时候说是自由边,这个在压载舱和外部暴露区域的话,有r2 到脚半径2mm,和C2 斜边2mm,这样的部位不容易形成厚的漆膜, and corners and difficult to reach areas  
其他的这些部位当然要求膜厚,就先做了预涂了
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发表于 2011-1-12 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
要学习英语了
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发表于 2011-2-16 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
2楼已解答。。变干变薄主要是溶剂挥发
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发表于 2011-2-16 23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
是阿
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发表于 2011-2-17 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
本帖最后由 pengcheng.hao 于 2011-2-17 15:32 编辑

油漆包含多种成分,其中主要的是基料、颜料和溶剂。其中基料和颜料所占总体体积的百分比即为固体组份,如果不是100%的固体组分一般漆膜都会是施工湿膜(wet film thickness)X固体组份=干膜(dry film thickness),即使是无溶剂环氧,膜厚也会有所降低。

预涂是非常重要的一种涂装步骤,所有焊缝(自动焊缝可以酌情处理),自由边,R孔,流水孔,减轻孔以及一些难以用喷涂完成涂装的区域都要预涂,还包括锈蚀的坑洼,表面的部分结构缺陷。预涂可以有效降低这些区域膜厚不够甚至漏涂的可能。但是做自由边是需要包边以利于应力和结合力,尤其注意R孔、流水孔以及减轻孔等等M形涂装缺陷的形成!
预涂部位也是油漆检验着重检查的部位!
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发表于 2011-2-27 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主新手看看下面的高手解说的吧
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发表于 2011-2-27 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
湿的时候有湿膜厚度~~~WFT~~~
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发表于 2011-3-14 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个是一定的了,肯定会变薄的。
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发表于 2011-3-29 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
边缘和角落的区域中油漆干燥的过程中会不断的变薄(比其他地方薄)这个地方的油漆会像附件区域进行聚合。这就是“壁纸效益”。我们只能做到多预涂,良好的R2 or R3 打砂以前。
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发表于 2011-5-7 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油漆收缩
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发表于 2011-5-8 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
轻质成分挥发
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发表于 2011-5-26 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
上面一段英语的意思是在统喷前对于油漆不容易到达的部位应预先做好预涂
对于WFT和DFT存在一个固含量的问题,一般的油漆WFT>DFT
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